Sammenlign ydelse (110 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (199000 kr. vs 336900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki S-Cross eller Lynk & Co 01?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Suzuki S-Cross har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 199000 kr. , mens Lynk & Co 01 koster 336900 kr. . Forskellen er omkring 137955 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lynk & Co 01 nøjes med 0.90 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Suzuki S-Cross, der bruger 5.30 L. Forskellen er omkring 4.40 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lynk & Co 01 en overbevisende fordel – 280 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK hk.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lynk & Co 01 trækker overbevisende kraftigere med 535 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 300 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross markant lettere – 1280 kg mod 1935 kg. Forskellen er cirka 655 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lynk & Co 01 minimal mere – 466 L mod 430 L. Forskellen er omkring 36 L.
I lasteevne vinder Lynk & Co 01 næsten umærkelig – 415 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 10 kg.
Lynk & Co 01 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
DetaljerLynk & Co 01 er en smart crossover, der blander skandinavisk enkelhed med urban attitude og gør det lige så naturligt at navigere i byen som at stikke af på en spontan weekendtur uden at føle, man går på kompromis. Interiøret er moderne og gennemført, og med et fleksibelt ejerskabskoncept føles den mere som en livsstilsbil end blot et praktisk transportmiddel — perfekt til dem, der vil skille sig ud uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
199000 - 313000 kr.
|
Pris
336900 - 368300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
Forbrug L/100km
0.90 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
119 - 138 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Tankkapacitet
47 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
Egenvægt
1935 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
|
Længde
4305 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1785 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1580 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 HK
|
Effekt HK
280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
7.70 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
235 Nm
|
Moment
535 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 kW
|
Effekt kW
206 kW
|
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
Lynk & Co
|
Suzuki S-Cross fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.