Sammenlign ydelse (102 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (231.100 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki Jimny eller NIO EL6?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki Jimny er klart billigere – den starter allerede ved 231.100 kr. , mens NIO EL6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 188.146 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 markant mere effekt – 490 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 388 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Suzuki Jimny bruger 12,8 s. Det er cirka 8,3 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL6 påtageligt hurtigere – den når 200 km/h, mens Suzuki Jimny topper ved 145 km/h. Forskellen er cirka 55 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker væsentligt kraftigere med 700 Nm mod 130 Nm. Forskellen er omkring 570 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL6 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Jimny betydeligt lettere – 1.165 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 1.050 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer NIO EL6 sig mærkbart bedre – op til 1.430 L, cirka 567 L mere end Suzuki Jimny.
I lasteevne klarer NIO EL6 sig betydeligt bedre – 475 kg mod 270 kg. Forskellen er omkring 205 kg.
NIO EL6 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki Jimny er en charmerende lille terrængænger, der kombinerer ikonisk retro-design med en kompromisløs vilje til at klare ujævnt terræn, så den både trives i byen og ude på sporene. Hvis du vil have en sjov, praktisk og urokkelig følgesvend, der skiller sig ud i parkeringsbilledet og smiler bredt på stejle stier, er Jimny et forfriskende alternativ til de store SUV'er.
DetaljerNIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
231.100 - 253.400 kr.
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Terrængående
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.165 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
3.645 mm
|
Længde
4.854 mm
|
|
Bredde
1.645 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.705 mm
|
Højde
1.703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
863 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maks. hastighed
145 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
130 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
75 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.462 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
NIO
|