VS

Subaru Solterra vs VW ID.4 sammenligning

Sammenlign ydelse (343 HK vs 299 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 318.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Solterra eller VW ID.4?

Subaru Solterra vs VW ID.4: de vigtigste forskelle

Subaru Solterra

4,9 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad mere effekt
  • minimalt mere energieffektiv
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

VW ID.4

4,4 (10 Anmeldelser)
bedøm
  • lidt billigere
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • minimalt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Solterra

Sammenligning: Subaru Solterra VS VW ID.4

Subaru Solterra VS VW ID.4 stiller to klare koncepter op mod hinanden: Subaru Solterra er indrettet til tryghed og vintergreb, mens VW ID.4 lægger vægt på plads, rækkevidde og hverdagsnytte. I praksis betyder det, at Solterra føles som en robust, alvejrs‑partner med en komfortabel, lidt dæmpet køreoplevelse, hvor ID.4 fremstår som den mere rummelige og økonomiske ledsager til famiglia‑og‑pendlerlivet. Begge er el‑SUV’er, men deres styrker ligger i forskellige daglige situationer, så valget afhænger af, hvad du prioriterer mest. Derfor guider denne sammenligning ikke mod én vinder, men mod den rette pasform til din hverdag.

ID.4

Kørekarakter og vejgreb

Subaru Solterra føles umiddelbart mere sikker, fordi den kommer med permanent firehjulstræk og et terræn‑orienteret X‑Mode, som giver ekstra greb på sne, mudder og grus. VW ID.4 prioriterer en rolig, næsten neutral køreoplevelse; den er ikke skarp eller legesyg, men meget stabil og let at styre ved motorvejshastighed. Tilbage står en tydelig trade‑off: Solterra vinder på tryghed og trækkraft i dårligt føre, mens ID.4 vinder på ubesværet, lavstresset kørsel, især ved lange, lige stræk. Hvis du ofte søger snedækkede veje, vil Solterra føles mere kompetent; hvis du kører mest motorvej og vil have lavt stressniveau, er ID.4 mere afstemt til det.

Solterra

Komfort og langkørsel

På lange ture er begge biler komfortable, men på forskellig vis: Subaru Solterra glider over ujævnheder og giver en tryg, absorberende fornemmelse på dårlige landeveje, mens VW ID.4 opleves mere stille og aerodynamisk ved høj fart. Det betyder konkret, at Solterra føles rarere på ujævne veje og i vinterforhold, mens ID.4 kræver færre pauser takket være det mere effektive forbrug og det større bagageudrum til tasker og udstyr. Den praktiske konsekvens er, at Solterra‑ejere ofte vil prioritere stabilitet foran hurtige opladningsstop, hvor ID.4‑ejere får lidt længere rækkevidde mellem pauserne. For den, der kombinerer mange motorvejskilometer med behov for bagageplads, trækker ID.4 i praksis i retning af færre afbrydelser på langturene.

ID.4

Bykørsel, manøvredygtighed og praktikalitet

I byen viser ID.4 sine praktiske fortrin: rummeligt bagagerum, fladt baggulv og en relativt let manøvredygtighed i baghjulstrukne versioner gør parkering og indkøb nemt. Solterra tilbyder til gengæld en høj indstigning, fremragende fremadrettet udsyn og et greb i dårligt føre, som giver ekstra selvtillid på glatte parkeringspladser og snefyldte indfaldsveje. Praktiske ulemper dukker frem i hverdagen hos Solterra med mindre bagageplads og fravær af nogle opbevaringsløsninger, mens ID.4 mangler en frunk og har kabineelementer, som kan være mindre intuitive. Valget i byen handler derfor om om du prioriterer overskuelighed og plads (ID.4) eller robust udsyn og greb ved udfordrende underlag (Solterra).

Solterra

Kabinestemning, betjening og oplevet kvalitet

Indvendigt føles Subaru Solterra praktisk og logisk med mange fysiske knapper, en robust materialefølelse og en simpel ergonomi, som belønner brugervenlighed frem for show. VW ID.4 præsenterer et mere moderne, luftigt interiør efter opdateringerne, men berører også irritationspunkter med touch‑slidere og dybere menu‑lag, som kan virke mindre intuitive i daglig brug. Materialemæssigt er begge biler funktionelle frem for luksuriøse; ID.4 føles ofte lidt mere gennemtænkt til familiebrug, mens Solterra udstråler en praktisk, næsten terrængående robusthed. Hvis du vil have direkte knapper og simpel logik, trækker Solterra; hvis du foretrækker et moderniseret layout og mere pladsfølelse, trækker ID.4.

ID.4

Hvem passer hvilken bil — og hvad skal du tjekke i den tekniske sammensætning?

Subaru Solterra passer bedst til dem, der bor i kolde eller kuperede områder, prioriterer sikkerhed og firehjulstræk og vil have en komfortabel, pålidelig all‑weather‑partner. VW ID.4 er et bedre valg for familier og pendlere, der sætter pris på plads, et stort bagagerum og lavere driftsomkostninger mellem opladninger. Før du beslutter dig, bør du i den tekniske sammenligning tjekke præcis rækkevidde ved motorvejsfart, ladeprofil og tilgængeligheden af AC‑opladeeffekt samt trailerkapacitet — de detaljer forklarer, hvordan ovenstående fornemmelser opfører sig i din dagligdag. Den tekniske sektion følger her og gør tallene og ladevanerne konkrete, så du kan matche din køreprofil til enten Solterra eller ID.4 uden gætterier.

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 føles som den elegante, sikre skandinaviske løsning med luksusinteriør og fokus på komfort, mens VW ID.4 satser på rummelighed, praktisk brug og et stærkt pris/ydelsesforhold. Har du små børn og prioriterer tryghed og design, peg på EX40; vil du hellere have fleksibilitet og bagageplads …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Solterra
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

VW ID.4 er lidt billigere – den starter allerede ved 318.000 kr. , mens Subaru Solterra koster 360.400 kr. . Forskellen er omkring 42.393 kr..

I elforbrug har Subaru Solterra fordelen: med 14,6 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end VW ID.4, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.4 sig lidt bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 59 km mere end Subaru Solterra.

ID.4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Subaru Solterra i mindre grad mere effekt – 343 HK mod 299 HK. Det svarer til en forskel på cirka 44 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Subaru Solterra en smule hurtigere – den klarer sprinten på 5,1 s, mens VW ID.4 bruger 6,1 s. Det er cirka 1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.4 trækker i mindre grad kraftigere med 545 Nm mod 437 Nm. Forskellen er omkring 108 Nm.

Solterra
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er VW ID.4 minimalt lettere – 2.065 kg mod 2.117 kg. Forskellen er cirka 52 kg.

I lasteevne klarer VW ID.4 sig noget bedre – 554 kg mod 468 kg. Forskellen er omkring 86 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.4 har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 318.000 kr.
ID.4

VW ID.4

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 299 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 425 - 570 km
Detaljer
Subaru Solterra
VW ID.4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Subaru Solterra

Subaru Solterra føles som en elektrisk Subaru — tryg, robust og klar til både bykørsel og skovveje uden nogen form for cowboy-attitude. Kabinen er praktisk og velindrettet med en behagelig kørefornemmelse, så den passer til familier og weekend-eventyrere, der vil have el uden at ofre Subaru-DNA.

Detaljer
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_003_a8808ad8f7
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_009_b69f868512
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_016_5dc0da63fc
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_027_98fdc25b0e
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_032_c5ff2d5c91
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_060_0ce5ca7979
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_101_21ab4379c4

Anmeldelser Subaru Solterra

4.9 (1 Anmeldelser)
bedøm
Linus
22. mar. 2026 10.12.13

Fantastisk bil med konstant firehjulstræk, herlig kørefølelse, god rækkevidde sammenlignet med WLTP, rigtig godt højttalersystem

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.4

VW ID.4 er en rummelig og velafbalanceret elbil, der fokuserer på komfort og brugervenlighed i hverdagskørsel. Den byder på en rolig køreoplevelse, et enkelt interiør og praktiske løsninger, som passer godt til både familier og pendlere.

Detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Anmeldelser VW ID.4

4.4 (10 Anmeldelser)
bedøm
Figge
28. maj 2026 11.16.12

El-driften lønner sig, især i så turbulente tider som nu. Elbilerne har fået styr på børnesygdommene og har efterhånden også god rækkevidde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.40.06

Det er en teknologisk avanceret bil, men VW glemte et eller andet sted den rare kabine og den komfortable kørsel. Det ER en VW og det trækker op.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Achim
7. apr. 2026 15.55.42

ID.4 er nok en smule dyr, men meget behagelig at køre. Rækkevidden kunne være bedre om vinteren, men det problem har alle elbiler lige nu.

Tore
1. mar. 2026 23.15.24

ID4 med 340 hk kan ikke sammenlignes med Aiways U5! U5 har kun 204 hk! Bagagerummet i ID4 er for lille, benpladsen bagi for trang, ingen frunk, lidt uoverskueligt…

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kenneth Kjeldsen
13. dec. 2025 11.57.52

Har en ID.4 GTX og den kører som en drøm, masser af kraftoverskud, ligger godt på vejen, høj indstigning, støjsvag, kan godt se andre bilers skærme er større, men min fungere fint.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.
VW ID.4
VW ID.5
VS
Her sammenligner vi VW ID.4 og VW ID.5 for at hjælpe dig finde ud af, hvilken model der passer bedst til din hverdag. De deler meget af samme teknik og rækkevidde, men ID.4 fokuserer på plads og praktisk anvendelighed, mens ID.5 tilbyder et mere coupé-lignende design og bedre aerodynamik.
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
I denne el-duel stiller Toyota bZ4X op med robust SUV-fornemmelse, fornuftigt forbrug i kulden og Toyotas tryghedspakke – men lynladningen halter stadig efter klassens bedste. VW ID.4 svarer igen med større kabine, hurtigere DC-ladning og et mere modent infotainment; den føles ganske enkelt som den …
VW ID.4
XPeng G6
VS
I duel mellem VW ID.4 og XPeng G6 står konservativ tysk byggekvalitet og rummelighed over for kinesisk tech-fyrværkeri og skarp pris — ID.4 giver en tryg, velkendt køreoplevelse, mens XPeng lokker med store skærme, imponerende udstyr og bedre værdi for pengene. Valget handler om temperament: vil du …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 er den praktiske crossover til hverdagslivet med god plads, overskuelig pris og snilde til by- og familiekørsel, mens VW ID.7 folder sig ud som en næsten limousinelignende el-sedan med ekstra rækkevidde, komfort og fokus på motorvejskørsel. Kort sagt: vælg ID.4 til hverdagens praktiske …
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ford Explorer EV føles som en stor, kraftfuld familiebil med imponerende rækkevidde og komfort, mens VW ID.4 satser på smarte løsninger, køreglæde og en mere raffineret hverdagsøkonomi. Vælger du plads og amerikansk temperament, er Explorer svær at ignorere; vil du have praktisk, velbygget tysk …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …
Subaru Solterra
VW ID.4

Omkostninger og forbrug
Pris
360.400 - 415.200 kr.
Pris
318.000 - 435.500 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
471 - 511 km
Elektrisk rækkevidde
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.117 - 2.154 kg
Egenvægt
2.065 - 2.219 kg
Bagagerumskapacitet
452 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.860 mm
Bredde
1.852 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
431 - 468 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
343 HK
Effekt HK
190 - 299 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
437 Nm
Moment
310 - 545 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
252 kW
Effekt kW
140 - 220 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Subaru
Mærke
VW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Subaru Solterra?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.