Sammenlign ydelse (343 HK vs 680 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 1.763.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Solterra eller Aston Martin DB12?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Subaru Solterra er klart billigere – den starter allerede ved 360.400 kr. , mens Aston Martin DB12 koster 1.763.100 kr. . Forskellen er omkring 1.402.747 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Aston Martin DB12 klart mere effekt – 680 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 337 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Aston Martin DB12 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Subaru Solterra bruger 5,1 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Aston Martin DB12 trækker væsentligt kraftigere med 800 Nm mod 437 Nm. Forskellen er omkring 363 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Subaru Solterra tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Aston Martin DB12 i mindre grad lettere – 1.788 kg mod 2.117 kg. Forskellen er cirka 329 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Subaru Solterra væsentligt mere plads – 452 L mod 262 L. Forskellen er omkring 190 L.
Subaru Solterra giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru Solterra føles som en elektrisk Subaru — tryg, robust og klar til både bykørsel og skovveje uden nogen form for cowboy-attitude. Kabinen er praktisk og velindrettet med en behagelig kørefornemmelse, så den passer til familier og weekend-eventyrere, der vil have el uden at ofre Subaru-DNA.
DetaljerAston Martin DB12 er en luksuriøs grand tourer, der smelter klassisk britisk elegance sammen med en moderne, aggressiv attitude og leverer en køreoplevelse, der både føles raffineret og hæsblæsende. Kabinen oser af håndlavet kvalitet og charme, mens den dynamiske karakter og lydkulisse gør hver tur til noget særligt — perfekt for den, der vil have stil og nerve i garagen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.400 - 415.200 kr.
|
Pris
1.763.100 - 1.915.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
12,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
471 - 511 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
276 - 278 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé, Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.117 - 2.154 kg
|
Egenvægt
1.788 - 1.898 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Bagagerumskapacitet
206 - 262 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
431 - 468 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
343 HK
|
Effekt HK
680 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 3,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
437 Nm
|
Moment
800 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
252 kW
|
Effekt kW
500 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.982 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Aston Martin
|