Sammenlign ydelse (136 HK vs 130 HK), bagagerum og pris (276.300 kr. vs 216.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Impreza eller Toyota Yaris Cross?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Yaris Cross er mærkbart billigere – den starter allerede ved 216.600 kr. , mens Subaru Impreza koster 276.300 kr. . Forskellen er omkring 59.712 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Yaris Cross nøjes med 4,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Subaru Impreza, der bruger 7,3 L/100km. Forskellen er omkring 2,8 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Subaru Impreza let mere effekt – 136 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Subaru Impreza næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Toyota Yaris Cross bruger 10,7 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Yaris Cross påtageligt lettere – 1.180 kg mod 1.574 kg. Forskellen er cirka 394 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Yaris Cross synligt mere plads – 397 L mod 315 L. Forskellen er omkring 82 L.
I lasteevne klarer Subaru Impreza sig let bedre – 526 kg mod 510 kg. Forskellen er omkring 16 kg.
Toyota Yaris Cross er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru Impreza er en trofast og kompromisløs hatchback med ægte firehjulstræk, der giver ro i sjælen på glatte veje og stabilt overskud i snævre sving. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug og køreglæde med robust opbygning — ikke den mest prangende i parkeringshusene, men en bil med karakter og lang levetid for den bevidste køber.
DetaljerToyota Yaris Cross er en praktisk og kompakt crossover, der kombinerer smidig bykørsel med en højere siddeposition og fleksibel plads til hverdagens gøremål. Den føles stabil og velafbalanceret på vejen, samtidig med at den er let at parkere og behagelig for både fører og passagerer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
276.300 - 296.800 kr.
|
Pris
216.600 - 313.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
166 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.574 - 1.599 kg
|
Egenvægt
1.180 - 1.290 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
315 L
|
Bagagerumskapacitet
320 - 397 L
|
|
Længde
4.490 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.780 mm
|
Bredde
1.765 mm
|
|
Højde
1.515 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.297 - 1.314 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
116 - 130 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
|
|
Maks. hastighed
199 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
182 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 cm3
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Toyota
|