Sammenlign ydelse (136 HK vs 182 HK), bagagerum og pris (277.100 kr. vs 536.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Impreza eller Toyota Mirai?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Subaru Impreza er væsentligt billigere – den starter allerede ved 277.100 kr. , mens Toyota Mirai koster 536.700 kr. . Forskellen er omkring 259.611 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Mirai mærkbart mere effekt – 182 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 46 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Mirai i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 9,2 s, mens Subaru Impreza bruger 10,6 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Mirai trækker tydeligt kraftigere med 300 Nm mod 182 Nm. Forskellen er omkring 118 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Subaru Impreza synligt lettere – 1.574 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 326 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Subaru Impreza let mere plads – 315 L mod 300 L. Forskellen er omkring 15 L.
I lasteevne klarer Subaru Impreza sig minimalt bedre – 526 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
Subaru Impreza har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru Impreza er en trofast og kompromisløs hatchback med ægte firehjulstræk, der giver ro i sjælen på glatte veje og stabilt overskud i snævre sving. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug og køreglæde med robust opbygning — ikke den mest prangende i parkeringshusene, men en bil med karakter og lang levetid for den bevidste køber.
DetaljerToyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
277.100 - 297.500 kr.
|
Pris
536.700 - 609.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
166 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.574 - 1.599 kg
|
Egenvægt
1.900 - 1.930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
315 L
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.780 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
182 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
182 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Toyota
|