Sammenlign ydelse (235 HK vs 141 HK), bagagerum og pris (329.000 kr. vs 274.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru BRZ eller Mazda CX-5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-5 er synligt billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens Subaru BRZ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 54.853 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-5 nøjes med 7 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Subaru BRZ, der bruger 8,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,8 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Subaru BRZ påtageligt mere effekt – 235 HK mod 141 HK. Det svarer til en forskel på cirka 94 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Subaru BRZ markant hurtigere – den klarer sprinten på 6,3 s, mens Mazda CX-5 bruger 10,5 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Subaru BRZ trækker knap kraftigere med 250 Nm mod 238 Nm. Forskellen er omkring 12 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda CX-5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Subaru BRZ mærkbart lettere – 1.275 kg mod 1.629 kg. Forskellen er cirka 354 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-5 markant mere plads – 466 L mod 237 L. Forskellen er omkring 229 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-5 sig mærkbart bedre – 601 kg mod 404 kg. Forskellen er omkring 197 kg.
Subaru BRZ vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru BRZ er en kompromisløs sportsvogn, der leverer ren køreglæde og en direkte forbindelse mellem fører og vej. Med skarpt styretøj, agil affjedring og minimal elektronik belønner den engageret kørsel — perfekt for dem, der vil have sjov bag rattet uden at det bliver for prætentiøst.
DetaljerMazda CX-5 er en velafbalanceret SUV, der kombinerer elegant design og præcis styring med en behagelig og forfinet køreoplevelse. Interiøret er fokuseret på kvalitet og brugerkomfort, hvilket gør den lige så velegnet til daglig pendling som til lange køreture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
329.000 - 352.500 kr.
|
Pris
274.200 - 361.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
199 - 200 g/km
|
co2
157 - 169 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.275 - 1.296 kg
|
Egenvægt
1.629 - 1.671 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
237 L
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
|
Længde
4.265 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.775 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
1.310 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Lastkapacitet
566 - 601 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
235 HK
|
Effekt HK
141 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
|
Maks. hastighed
216 - 226 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 Nm
|
Moment
238 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
172 kW
|
Effekt kW
104 kW
|
|
Motorstørrelse
2.387 cm3
|
Motorstørrelse
2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Mazda
|