array:2 [ "de_DE" => 25980 "en_GB" => 25535 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 69900 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 25980 "en_GB" => 25535 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 69900 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 25980 "en_GB" => 25535 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 69900 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 25980 "en_GB" => 25535 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 69900 ]
null
Sammenlign ydelse (150 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (203.600 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Kamiq eller NIO ET7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Skoda Kamiq er klart billigere – den starter allerede ved 203.600 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 344.163 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 markant mere effekt – 653 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 503 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Skoda Kamiq bruger 8,1 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker klart kraftigere med 850 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 600 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Kamiq væsentligt lettere – 1.231 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 1.203 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Kamiq let mere plads – 400 L mod 363 L. Forskellen er omkring 37 L.
I lasteevne klarer Skoda Kamiq sig i mindre grad bedre – 539 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 73 kg.
NIO ET7 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
array:1 [ "de_DE" => 69900 ]
null
Skoda Kamiq er en praktisk og rummelig crossover, der kombinerer komfort med intelligent funktionalitet og passer godt til både familier og pendlere. Den byder på overskuelige betjeningsmuligheder, smarte opbevaringsløsninger og en tryg, behagelig kørefornemmelse uden at kræve store kompromiser.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
fra 203.600 kr.
|
Pris
fra 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
121 - 128 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.231 - 1.340 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.793 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
439 - 539 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
95 - 150 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
175 - 250 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Skoda
|
Mærke
NIO
|