Sammenlign ydelse (150 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (154.000 kr. vs 608.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SEAT Ibiza eller XPeng X9?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
SEAT Ibiza er markant billigere – den starter allerede ved 154.000 kr. , mens XPeng X9 koster 608.100 kr. . Forskellen er omkring 454.104 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har XPeng X9 væsentligt mere effekt – 503 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 353 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng X9 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,9 s, mens SEAT Ibiza bruger 8,1 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng X9 trækker betydeligt kraftigere med 640 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 390 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: XPeng X9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Ibiza betydeligt lettere – 1.111 kg mod 2.690 kg. Forskellen er cirka 1.579 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng X9 markant mere plads – 721 L mod 355 L. Forskellen er omkring 366 L.
I lasteevne klarer XPeng X9 sig i mindre grad bedre – 610 kg mod 522 kg. Forskellen er omkring 88 kg.
SEAT Ibiza ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SEAT Ibiza er en kvik og velproportioneret bybil, der oser af spansk temperament og giver mere charme, end størrelsen måske antyder. Bag rattet føles den frisk og ubesværet, med praktisk rummelighed og lavt stressniveau, så den passer perfekt til både hverdagens jag og weekendudflugter uden at gøre livet kompliceret.
DetaljerXPeng X9 er en rummelig og moderne elbil, der kombinerer høj komfort med en avanceret, digital føreroplevelse, så både daglig pendling og længere ture føles behagelige. Den udstråler kvalitet og har en intuitiv kabine med mange førerassistentsystemer, som gør kørslen mere afslappet og sikker.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
154.000 - 261.900 kr.
|
Pris
608.100 - 678.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
535 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
114 - 128 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
MPV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.111 - 1.231 kg
|
Egenvægt
2.690 - 2.750 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
Bagagerumskapacitet
721 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.780 mm
|
Bredde
1.988 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Lastkapacitet
575 - 610 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
80 - 150 HK
|
Effekt HK
320 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
95 - 250 Nm
|
Moment
450 - 640 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
Effekt kW
235 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
SEAT
|
Mærke
XPeng
|