Sammenlign ydelse (100 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (132400 kr. vs 154000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller SEAT Ibiza?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring har en noget prisfordel – den starter allerede ved 132400 kr. , mens SEAT Ibiza koster 154000 kr. . Forskellen er omkring 21550 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har SEAT Ibiza en bemærkelsesværdig fordel – 150 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er SEAT Ibiza i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8.10 s, mens Dacia Spring bruger 9.60 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SEAT Ibiza trækker betydelig kraftigere med 250 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 113 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: SEAT Ibiza tilbyder let flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring næsten umærkelig lettere – 1070 kg mod 1111 kg. Forskellen er cirka 41 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SEAT Ibiza let mere – 355 L mod 308 L. Forskellen er omkring 47 L.
I lasteevne vinder SEAT Ibiza betydelig – 522 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 248 kg.
SEAT Ibiza vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerSEAT Ibiza er en kvik og velproportioneret bybil, der oser af spansk temperament og giver mere charme, end størrelsen måske antyder. Bag rattet føles den frisk og ubesværet, med praktisk rummelighed og lavt stressniveau, så den passer perfekt til både hverdagens jag og weekendudflugter uden at gøre livet kompliceret.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 154400 kr.
|
Pris
154000 - 263100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 - 5.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
114 - 128 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1070 kg
|
Egenvægt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
80 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.1 - 15.3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
SEAT
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.