Sammenlign ydelse (150 HK vs 90 HK), bagagerum og pris (229.500 kr. vs 183.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – SEAT Ateca eller Hyundai Bayon?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai Bayon er synligt billigere – den starter allerede ved 183.400 kr. , mens SEAT Ateca koster 229.500 kr. . Forskellen er omkring 46.155 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SEAT Ateca nøjes med 4,9 L/100km og er dermed noget mere økonomisk end Hyundai Bayon, der bruger 5,8 L/100km. Forskellen er omkring 0,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har SEAT Ateca mærkbart mere effekt – 150 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 60 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er SEAT Ateca mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 9 s, mens Hyundai Bayon bruger 11,9 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SEAT Ateca trækker klart kraftigere med 360 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 188 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon i mindre grad lettere – 1.175 kg mod 1.345 kg. Forskellen er cirka 170 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SEAT Ateca noget mere plads – 510 L mod 411 L. Forskellen er omkring 99 L.
I lasteevne klarer SEAT Ateca sig en smule bedre – 525 kg mod 460 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
SEAT Ateca er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
SEAT Ateca føles som et frisk pust i crossover-klassen med skarpe linjer, kvik køredynamik og et interiør der er både praktisk og velindrettet. Den er perfekt til dem der vil have en pålidelig hverdagsbil der klarer både bykørsel og weekendture med stil — og samtidig ser bedre ud i virkeligheden end i brochuren.
DetaljerHyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
229.500 - 337.700 kr.
|
Pris
183.400 - 235.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 144 g/km
|
co2
130 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.345 - 1.514 kg
|
Egenvægt
1.175 - 1.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.841 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 150 HK
|
Effekt HK
90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
200 - 360 Nm
|
Moment
172 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
66 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.968 cm3
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
SEAT
|
Mærke
Hyundai
|