VS

Renault Trafic Transporter vs Peugeot Rifter sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 130 HK), bagagerum og pris (348.300 kr. vs 209.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Transporter eller Peugeot Rifter?

Renault Trafic Transporter vs Peugeot Rifter: de vigtigste forskelle

Renault Trafic Transporter

  • påtageligt mere effekt
  • næsten umærkeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Peugeot Rifter

4,6 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • mærkbart mere økonomisk
  • mærkbart lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Trafic Transporter
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Peugeot Rifter er væsentligt billigere – den starter allerede ved 209.000 kr. , mens Renault Trafic Transporter koster 348.300 kr. . Forskellen er omkring 139.303 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot Rifter nøjes med 5,4 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Renault Trafic Transporter, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,4 L/100km.

Rifter
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Transporter påtageligt mere effekt170 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Trafic Transporter næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 10,8 s, mens Peugeot Rifter bruger 11,3 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Transporter trækker tydeligt kraftigere med 380 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Peugeot Rifter tilbyder flere siddepladser – 7 mod 6.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot Rifter mærkbart lettere – 1.498 kg mod 1.848 kg. Forskellen er cirka 350 kg.

I lasteevne klarer Renault Trafic Transporter sig mærkbart bedre – 1.222 kg mod 814 kg. Forskellen er omkring 408 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Renault Trafic Transporter giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 348.300 kr.
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motortype Elektrisk, Diesel
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 122 - 170 HK
  • Forbrug L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.

Detaljer

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter er en praktisk familiepartner med masser af fleksibilitet og en enkel charme, der gør hverdagen både lettere og mindre dramatisk. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et oplagt valg for dem, der foretrækker funktion frem for prangende show.

Detaljer
Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter

Omkostninger og forbrug

Pris
348.300 - 397.200 kr.
Pris
209.000 - 274.800 kr.
Forbrug L/100km
6,8 - 7 L/100km
Forbrug L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 184 g/km
co2
142 - 157 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
Højtag stationcar
Sæder
3 - 6
Sæder
5 - 7
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.848 - 2.075 kg
Egenvægt
1.498 - 1.694 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
322 - 1.050 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.956 mm
Bredde
1.848 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
899 - 1.222 kg
Lastkapacitet
518 - 814 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Diesel
Motortype
Benzin, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
122 - 170 HK
Effekt HK
102 - 130 HK
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
245 - 380 Nm
Moment
205 - 300 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
90 - 125 kW
Effekt kW
75 - 96 kW
Motorstørrelse
1.997 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3

Generelt

Modelår
2.023 - 2.025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A, G
CO2-effektivitetsklasse
E, F
Mærke
Renault
Mærke
Peugeot
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.