VS

Renault Trafic Transporter vs Maserati MCPURA Roadster sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (348.300 kr. vs 2.154.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Transporter eller Maserati MCPURA Roadster?

Renault Trafic Transporter vs Maserati MCPURA Roadster: de vigtigste forskelle

Renault Trafic Transporter

  • betydeligt billigere
  • væsentligt mere økonomisk
Detaljer

Maserati MCPURA Roadster

  • markant mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt lettere
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Trafic Transporter
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Renault Trafic Transporter er betydeligt billigere – den starter allerede ved 348.300 kr. , mens Maserati MCPURA Roadster koster 2.154.900 kr. . Forskellen er omkring 1.806.644 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Transporter nøjes med 6,8 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Maserati MCPURA Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 4,9 L/100km.

MCPURA Roadster
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Roadster markant mere effekt630 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 460 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MCPURA Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Renault Trafic Transporter bruger 10,8 s. Det er cirka 7,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MCPURA Roadster trækker markant kraftigere med 730 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Renault Trafic Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 2.

Hvad angår egenvægt, er Maserati MCPURA Roadster synligt lettere – 1.534 kg mod 1.848 kg. Forskellen er cirka 314 kg.

I lasteevne klarer Renault Trafic Transporter sig klart bedre – 1.222 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 966 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Renault Trafic Transporter er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 348.300 kr.
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motortype Elektrisk, Diesel
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 122 - 170 HK
  • Forbrug L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.

Detaljer

Maserati MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster er en flamboyant italiensk roadster, der forener klassisk Maserati-æstetik med moderne kant og byder på en åben køreoplevelse, der vender hoveder på både boulevarden og landevejen. Bag rattet gemmer der sig en temperamentfuld karakter og skarp styring, så ejeren får både følelsen af racerbane og daglig luksus — plus en soundtrack, der får naboerne til at kigge flere gange.

Detaljer
Renault Trafic Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Omkostninger og forbrug

Pris
348.300 - 397.200 kr.
Pris
2.154.900 kr.
Forbrug L/100km
6,8 - 7 L/100km
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 184 g/km
co2
265 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
Roadster
Sæder
3 - 6
Sæder
2
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.848 - 2.075 kg
Egenvægt
1.534 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
100 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.956 mm
Bredde
1.965 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
899 - 1.222 kg
Lastkapacitet
256 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Diesel
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
122 - 170 HK
Effekt HK
630 HK
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
245 - 380 Nm
Moment
730 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
6
Effekt kW
90 - 125 kW
Effekt kW
463 kW
Motorstørrelse
1.997 cm3
Motorstørrelse
3.000 cm3

Generelt

Modelår
2.023 - 2.025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, G
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Renault
Mærke
Maserati
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.