To biler, én duel: Fiat Ducato møder Renault Trafic Transporter.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
When it comes to choosing a reliable cargo van, two big players often come into consideration: the Fiat Ducato and the Renault Trafic Transporter. Both vehicles promise standout performances tailored for businesses, yet each offers its unique set of features. Let's delve into the technical specifications and innovations of each model to help you make an informed decision.
The Fiat Ducato proposes a versatile range of power options, offering diesel engines with power outputs ranging from 120 to a muscular 270 HP. Its electric variant, while still powerful, provides an impressive electric range of 430 km. The Ducato seems to favor more heavyweight tasks, with torque options varying between 320 and 450 Nm.
In contrast, the Renault Trafic Transporter offers diesel engines that generate between 110 and 170 HP. This range caters more towards efficiency, with top-tier power reaching a decent 380 Nm of torque. Additionally, its electric version, with a range of up to 292 km, is a worthy contender in urban settings.
Fuel efficiency plays a critical role for many businesses. The Fiat Ducato consumes between 7.2 and 9.3 liters per 100 km, dependent upon the chosen engine configuration. With its large fuel tank capacity of 90 liters, the Ducato ensures fewer stops, maximizing operational efficiency.
The Renault Trafic Transporter shines in fuel efficiency, with a consumption rate ranging from 6.7 to 7.8 liters per 100 km. Its slightly smaller fuel tank of 80 liters pairs well with its efficient consumption, making long journeys cost-effective.
Both vans come designed to handle the most demanding tasks. The Fiat Ducato features a more extensive body, with lengths varying from 5413 mm to 6678 mm and heights reaching up to 2774 mm. This expansive build complements its cargo capabilities, making it ideal for bulkier loads.
On the other hand, the Renault Trafic Transporter, with a maximum length of 5480 mm and heights peaking at 2509 mm, offers a more compact but functional design. It promises ease in urban navigation while still providing sufficient cargo space.
Both vehicles emphasize driver comfort, with the Fiat Ducato and Renault Trafic offering seating for three passengers. The Renault Trafic offers variations with two and six-seater configurations, tailoring it for different operational needs.
The Fiat Ducato stands out with its remarkable payload capacity, supporting up to 1425 kg. Its design allows businesses dealing in heavier goods to gain a competitive edge in logistical operations.
The Renault Trafic Transporter's top payload capacity is slightly lower at 1185 kg but still positions it strongly in the market. Notably efficient, it captures attention with an 'A' class CO2 efficiency on some engine variants.
Ultimately, choosing between the Fiat Ducato and Renault Trafic Transporter boils down to the specific needs of your business. For those seeking more power and payload, the Fiat Ducato appears more fitting. However, for businesses prioritizing fuel efficiency and urban adaptability, the Renault Trafic Transporter presents itself as an excellent contender. Both vans bring much to the table, ensuring businesses remain agile and efficient. Whether you're expanding your fleet or starting anew, either choice can significantly enhance your logistical prowess.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Trafic Transporter har en knap mærkbar fordel i prisen – den starter allerede ved 303500 dkr, mens Fiat Ducato koster 313800 dkr. Forskellen er omkring 10258 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Renault Trafic Transporter nøjes med 6.60 L og er dermed let mere økonomisk end Fiat Ducato, der bruger 7.50 L. Forskellen er omkring 0.90 L pr. 100 km.
Hvad rækkevidde angår, klarer Fiat Ducato sig mærkbar bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 112 km mere end Renault Trafic Transporter.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Ducato en tydelig fordel – 270 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 100 HK hk.
I tophastighed ligger Renault Trafic Transporter knap mærkbar foran – den når 180 km/h, mens Fiat Ducato topper ved 165 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Ducato trækker noget kraftigere med 450 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Transporter tilbyder markant flere siddepladser – 6 mod 3.
Hvad egenvægt angår, er Renault Trafic Transporter en smule lettere – 1848 kg mod 2125 kg. Forskellen er cirka 277 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Fiat Ducato sig betydelig bedre – op til 17000 L, cirka 8100 L mere end Renault Trafic Transporter.
Også i lasteevne vinder Fiat Ducato klart synlig – 2020 kg mod 1222 kg. Forskellen er omkring 798 kg.
Samlet set fremstår Fiat Ducato som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Ducato er en alsidig varebil, der har vundet stor popularitet blandt både erhvervslivet og private. Med sit rummelige interiør og fleksible design tilbyder Ducato en ideel løsning til transport af varer og passagerer. Den moderne teknologi og brændstoføkonomi gør den yderst attraktiv for dem, der ønsker pålidelighed og effektivitet i en arbejdshest.
DetaljerTrafic Transporter er en alsidig og rummelig varevogn, der er perfekt til både erhvervslivet og fritidsbrug. Med sit moderne design og fokus på komfort, tilbyder den en behagelig kørselsoplevelse, selv på lange ture. Uanset om du skal transportere varer eller udstyre dit team, så leverer Trafic Transporter på alle fronter.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313800 - 528700 dkr
|
Pris
303500 - 480200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.5 - 9 L
|
Forbrug L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankkapacitet
90 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2125 - 2940 kg
|
Egenvægt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5413 - 6678 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
2050 - 2100 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
2254 - 2774 mm
|
Højde
1967 - 2509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
10000 - 17000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 2020 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 270 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 15.1 s
|
|
Maks. hastighed
90 - 165 km/h
|
Maks. hastighed
110 - 180 km/h
|
|
Moment
320 - 450 Nm
|
Moment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 200 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|
Fiat Ducato fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.