Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Proace Bus har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 288600 dkr, mens Renault Trafic Bus koster 349600 dkr. Forskellen er omkring 61028 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Bus nøjes med 6.50 L og er dermed let mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6.70 L. Forskellen er omkring 0.20 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus en knap mærkbar fordel – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Trafic Bus bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 10.60 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13.30 s. Det er cirka 2.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Trafic Bus næsten umærkelig foran – den når 180 km/h, mens Toyota Proace Bus topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker næsten umærkelig kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Bus en smule lettere – 1835 kg mod 2031 kg. Forskellen er cirka 196 kg.
I lasteevne vinder Toyota Proace Bus klart synlig – 1265 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 283 kg.
Toyota Proace Bus viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota Proace Bus den mere komplette allrounder.
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
DetaljerToyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
349600 - 497700 dkr
|
Pris
288600 - 522100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Forbrug L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
175 - 189 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
69 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
2031 - 2352 kg
|
Egenvægt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
Længde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
13.30 s
|
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
130 - 170 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.