VS

Renault Symbioz vs Mitsubishi Grandis sammenligning

Sammenlign ydelse (158 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (225.700 kr. vs 230.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Symbioz eller Mitsubishi Grandis?

Renault Symbioz vs Mitsubishi Grandis: de vigtigste forskelle

Renault Symbioz

4,8 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
Detaljer

Mitsubishi Grandis

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt mere økonomisk
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Symbioz

Renault Symbioz vs Mitsubishi Grandis: hvad skiller dem i hverdagen?

Renault Symbioz og Mitsubishi Grandis taler til familier, men de gør det fra to forskellige epoker og med helt forskellige prioriteter. I denne Renault Symbioz VS Mitsubishi Grandis-duel møder et moderne, effektivt kompakt-SUV en klassisk MPV med mulighed for en ekstra sæderække. Symbioz lægger sig som den rolige, teknisk smidige løsning, hvor brugervenlighed og lavt forbrug bærer oplevelsen. Grandis spiller mere på enkel komfort, god stabilitet og den praktiske tryllekunst, at tredje sæderække kan trylles ned i gulvet. Her får du de reelle forskelle, som kan mærkes i hverdagen – fra kabinefornemmelse til byvenlighed og ferieklar praktik.

Grandis

Køreegenskaber og komfort

Renault Symbioz føles afslappet og afdæmpet, især ved jævn fart, hvor støj og vibrationer er fint i skak. Over skarpe kanter er den en anelse fast i reaktionen, og styretøjet prioriterer lethed over feedback – den trives bedst, når du kører roligt. Mitsubishi Grandis filtrerer ujævnheder overraskende kompetent for en MPV og føles stabil på landevej og motorvej. Til gengæld er motor- og dækstøj mere hørbar, og automatgearet i nogle udgaver kan virke dvask ved igangsætning. Vægter du ro og moderne dæmpning, peger pilen mod Symbioz; vil du have blød, enkel komfort og solid retlinjestabilitet, rammer Grandis plet.

Symbioz

Kabine, betjening og oplevet kvalitet

Symbioz scorer på et intuitivt Google-baseret infotainment, hurtig navigation og fornuftige fysiske knapper til klima, som gør daglig brug enkel. Materialerne er nøgterne snarere end luksuriøse, og bakkameraet samt bagudsigten imponerer ikke altid. Mitsubishi Grandis er mere analog i sit udtryk: simple, letforståelige kontakter og solid forarbejdning for sin tid, men infotainment og smartphone-integration føles forældet i dag. Her handler det om prioriteringer: teknikglade brugere vil opleve Symbioz som markant mere nutidig, mens Grandis tiltaler dem, der sætter pris på en ligetil, robust indretning. Begge leverer dermed logik i hverdagen, men Symbioz gør det med et digitalt forspring.

Grandis

Plads, fleksibilitet og bagage

Renault Symbioz udnytter en forskydelig bagsæde-bænk, så du kan vælge mellem ekstra benplads eller mere bagageplads uden dramatik. Lastrummet er brugbart i formen, men den samlede lastkapacitet er mere “velfungerende” end “flyttevogn”. Mitsubishi Grandis har sit trumfkort i en tredje sæderække, der kan foldes fladt ned i gulvet på få sekunder – genialt til spontant at tage to ekstra med. Bruges tredje række, bliver pladsen til bagage dog meget begrænset, og midterrækkens deling og foldning er mindre fleksibel end hos nyere alternativer. Har du typisk fire-fem personer og variabel bagage, er Symbioz den lettere løsning; har du brug for lejlighedsvis 7-sæder, er Grandis svær at matche.

Symbioz

Byliv, pendling og lange ture

I byen glider Symbioz ofte elektrisk afsted, starter og stopper silkeblødt og er let at placere, selv om bagudsigten og kameraet ikke er klassens skarpeste. Dens måde at tage hverdagsstoppene på gør pendling lavmælt og effektiv. Grandis er smal og let at manøvrere, men bykørsel afslører også dens mere hørbare drivlinjer og et forbrug, der ikke kan følge moderne hybrider. På motorvejen er Symbioz fortsat rolig og lavmælt, mens Grandis er komfortabel og stabil, men med flere vind- og rullelyde. Kort sagt: til daglig pendling og byliv trækker Symbioz fra; til familie-udflugter i weekenden kan Grandis fint følge med, hvis du kan leve med lidt mere støj.

Grandis

Køberprofil og økonomi

Søger du en moderne familiebil med lavt forbrug, let betjening og en rummelig femsæderskabine, passer Renault Symbioz som hånd i handske. Den henvender sig til pris- og komfortbevidste pendlere, der vil have en smidig hybrid-oplevelse uden opladningslogistik. Mitsubishi Grandis er derimod et stærkt brugt-køb for familier, der indimellem skal have syv sæder og værdsætter enkel komfort frem for moderne gadgets – med bevidstheden om højere driftsforbrug og ældre infotainment. Hvis dit behov primært er fleksibel femsæders-hverdag, er Symbioz den mest ubesværede vej; hvis den ekstra sæderække er nøglen til din logistik, giver Grandis mening. De konkrete specifikationer understreger netop disse prioriteringer og gør valget let at afstemme med dit kørselsmønster.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Symbioz
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Renault Symbioz er let billigere – den starter allerede ved 225.700 kr. , mens Mitsubishi Grandis koster 230.300 kr. . Forskellen er omkring 4.623 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mitsubishi Grandis nøjes med 4,3 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Renault Symbioz, der bruger 4,5 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.

Grandis
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Begge modeller yder den samme effekt – 158 HK hver.

Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 9,1 s fra 0 til 100 km/h.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 265 Nm.

Symbioz
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Begge modeller har omtrent samme vægt – 1.359 kg.

Begge modeller har samme bagagerumsvolumen – 576 L.

Den maksimale lasteevne er den samme – begge kan laste op til 459 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Mitsubishi Grandis vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 230.300 kr.
Grandis

Mitsubishi Grandis

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 140 - 158 HK
  • Forbrug L/100km 4,3 - 6,1 L/100km
Renault Symbioz
Mitsubishi Grandis

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault Symbioz

Renault Symbioz er et futuristisk koncept fra Renault, der ser bilen som en integreret del af hjemmet og af fremtidens mobilitetsløsninger. Symbioz skildrer en vision for elektrisk og forbundet kørsel med fokus på elegant design og intuitiv brugeroplevelse.

Detaljer

Mitsubishi Grandis

Mitsubishi Grandis er den lidt oversete familieflyder, der kombinerer rummelighed og brugervenlig fleksibilitet, så både unger, hund og flyttekasser finder sig til rette. Den kører lettere end dens størrelse antyder, og hvis du er mere til praktiske løsninger end prangende badges, er den et solidt køb med ro i maven.

Detaljer
Renault Symbioz
Mitsubishi Grandis

Omkostninger og forbrug

Pris
225.700 - 284.500 kr.
Pris
230.300 - 322.800 kr.
Forbrug L/100km
4,5 - 6 L/100km
Forbrug L/100km
4,3 - 6,1 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
102 - 136 g/km
co2
98 - 138 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.359 - 1.465 kg
Egenvægt
1.359 - 1.525 kg
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.797 mm
Bredde
1.797 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
455 - 459 kg
Lastkapacitet
395 - 459 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
140 - 158 HK
Effekt HK
140 - 158 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 10,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 265 Nm
Moment
245 - 265 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
103 - 116 kW
Effekt kW
104 - 116 kW
Motorstørrelse
1.332 - 1.789 cm3
Motorstørrelse
1.333 - 1.789 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
CO2-effektivitetsklasse
D, E, C
Mærke
Renault
Mærke
Mitsubishi
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.