Sammenlign ydelse (158 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (225.700 kr. vs 3.526.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Symbioz eller Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Symbioz er markant billigere – den starter allerede ved 225.700 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Coupe koster 3.526.300 kr. . Forskellen er omkring 3.300.580 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Symbioz nøjes med 4,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari 849 Testarossa Coupe, der bruger 9,3 L/100km. Forskellen er omkring 4,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Coupe markant mere effekt – 1.050 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 892 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Coupe betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens Renault Symbioz bruger 9,1 s. Det er cirka 6,8 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Symbioz tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Renault Symbioz synligt lettere – 1.359 kg mod 1.890 kg. Forskellen er cirka 531 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Symbioz væsentligt mere plads – 576 L mod 74 L. Forskellen er omkring 502 L.
I lasteevne klarer Renault Symbioz sig klart bedre – 459 kg mod 190 kg. Forskellen er omkring 269 kg.
Renault Symbioz vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Symbioz er et futuristisk koncept fra Renault, der ser bilen som en integreret del af hjemmet og af fremtidens mobilitetsløsninger. Symbioz skildrer en vision for elektrisk og forbundet kørsel med fokus på elegant design og intuitiv brugeroplevelse.
DetaljerFerrari Testarossa Coupé er en ikonisk sportsvogn med skarpe linjer og attitude, der lover drama på landevejen og beundrende blikke i byen. For købere der prioriterer køreglæde over hverdagens praktiske hensyn er det en uimodståelig cocktail af charme og rå power.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
225.700 - 284.500 kr.
|
Pris
3.526.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 136 g/km
|
co2
212 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.359 - 1.465 kg
|
Egenvægt
1.890 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.797 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Lastkapacitet
190 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plug-in-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 265 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ferrari
|