VS

Renault Scénic vs Tesla Model Y sammenligning

Sammenlign ydelse (218 HK vs 460 HK), bagagerum og pris (316.600 kr. vs 313.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller Tesla Model Y?

Renault Scénic vs Tesla Model Y: de vigtigste forskelle

Renault Scénic

4,6 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt lettere
Detaljer

Tesla Model Y

4,5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • betydeligt mere effekt
  • tydeligt mere energieffektiv
  • knap længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Scénic

Renault Scénic VS Tesla Model Y — kort introduktion

Renault Scénic VS Tesla Model Y er to meget forskellige bud på den moderne el‑SUV, og dette møde handler om valg mellem rolig familiepraksis og højtspecialiseret teknologisk rækkevidde. Renault Scénic fremstår som den rolige, komfortorienterede femsæders crossover med praktiske detaljer til familielivet. Tesla Model Y spiller på effektivitet, plads og et økosystem der gør langturene enklere at planlægge. Her kigger vi på, hvordan karakter, komfort, brugervenlighed og praktisk hverdagsnytte føles i virkeligheden for forskellige køberprofiler. De næste afsnit gør tydeligt, hvor hvert valg giver fordele — og hvilke kompromiser de koster i hverdagen.

Model Y

Kørbarhed og karakter på vej

Renault Scénic kører indstillet på ro: blødere affjedring, afdæmpet styring og en køreoplevelse der prioriterer afslappet komfort fremfor adræt dynamik. Tesla Model Y leverer et langt mere kraftfuldt og direkte indtryk, med hurtig acceleration og et stærkt motorrespons der ændrer hvordan man overhaler og kommer ud af krydspunkter. I regn eller ved hård acceleration mærker man forskellen i traktion og drejeegenskaber — Scénic føles mere tilgivende, Model Y mere præcis og kontrolleret. Valget her er klart: vil du have en rolig, komfortabel rejse eller en mere engagerende, kvik SUV til trafikale manøvrer?

Scénic

Langdistanceturkvalitet og kabinefølelse

På motorvej føles Renault Scénic som en sædevenlig, stille rejsemaskine med fokus på langdistancetrivsel og velafbalanceret støjdæmpning; kabinen er traditionel med fysiske knapper hvor det giver mening. Tesla Model Y imponerer med effektivitet og langdistanceplanlægning, så køreturen ofte kræver færre og mere forudsigelige ladepauser, men kabinen er minimalistisk og touchscreen‑styret, hvilket kan føles mindre hjemligt på lange ture. Scénic belønner dem der sætter pris på simple, taktile controls og bagvedliggende komfortdetaljer; Model Y tiltaler dem der prioriterer lavt forbrug, hurtig nettoladning og tech‑styring. Begge er behagelige over lange stræk, men de leverer en forskellig slags ro — den ene blød og analog, den anden effektiv og digital.

Model Y

Praktisk brug og familiefunktionalitet

Til familier og praktiske behov viser forskellene sig klart: Tesla Model Y tilbyder en enorm brugbar plads, fladt lasterum og ekstra opbevaringsmuligheder, og en valgfri tredje sæderække for dem der har behov for at hive to ekstra pladser frem af og til. Renault Scénic satser i stedet på gennemtænkte løsninger til fem personer — god plads i anden række, smarte USB‑placeringer og en praktisk armlæn med opbevaring, men bagklappen er høj og indstigning af stort gods kræver lidt mere gymnastik. Hvis du ofte laster cykler, barnevogne eller rejser med kæledyr, føles Tesla’en mere ubesværet; hvis din hverdag handler om komfortable bagsæder og intelligente småopbevaringer til børn, er Scénic tættere på hverdagsbehovet. Valget er altså funktion over fleksibilitet eller omvendt.

Scénic

Bykørsel, manøvredygtighed og daglig brug

I byen er Renault Scénic lettere at håndtere takket være mere kompakt følelse, direkte styring og fysiske klimaknapper der gør hurtige justeringer mindre distraherende. Tesla Model Y kan klare byen, men den større vendecirkel, mangel på haptiske kontroller og en meget touchscreen‑centreret arbejdsgang gør trange parkeringspladser og hurtige indstillinger mere krævende. Begge biler kompenserer med omfattende kameraer og assistenter, men Scénic føles mere umiddelbart brugervenlig i tæt trafik, mens Model Y kræver tilvænning og lidt mere tillid til de digitale hjælpemidler. For bypendleren kan det derfor være et spørgsmål om hvor meget teknisk støtte man vil have kontra simple, fysiske løsninger.

Model Y

Teknologi, oplevet kvalitet og hvem det passer til

Tesla Model Y udmærker sig ved software, hurtig OTA‑opdatering og et økosystem der gør langturene nemmere via integreret ladeplanlægning, men den minimalistiske betjening og manglende smartphone‑integration kan irritere dem, der vil have klassiske funktioner. Renault Scénic leverer et mere traditionelt og velgennemtænkt brugerunivers med Google‑integration og fysiske kontroller, samtidig med at materialerne og prisklassen føles gennemtænkt for en familiebil. Samlet set passer Scénic bedst til købere der prioriterer komfort, intuitiv hverdagsteknik og valuta for pengene, mens Model Y tiltaler dem der vil have maksimal rækkevidde, plads og teknologisk økosystem til lange ture. Næste del går dybere ned i de tekniske forskelle, så du kan se præcis hvilke kompromiser hver model kræver for din konkrete brugssituation.

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 føles som en skandinavisk designforestilling på hjul — mere raffineret, bedre køreoplevelse og premium-materialer end du normalt får i mainstream elbiler. Tesla Model Y frister stadig med imponerende rækkevidde, overlegent opladningsnetværk og praktisk rummelighed, så valget bliver i …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Vi sætter VW ID.4 over for Tesla Model Y i en duel mellem tysk brugssikkerhed og amerikansk tech‑hype — to store SUV’er, to vidt forskellige tilgange til elbil, men kun én vinder i hverdagen. Klar til at finde ud af, hvilken der giver mest rækkevidde, komfort og værdi for pengene?

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Scénic
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Tesla Model Y er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Renault Scénic koster 316.600 kr. . Forskellen er omkring 3.212 kr..

I elforbrug har Tesla Model Y fordelen: med 13,1 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Model Y sig knap bedre: den kan køre op til 622 km, cirka 24 km mere end Renault Scénic.

Model Y
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Tesla Model Y betydeligt mere effekt – 460 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 242 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model Y betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,5 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 4,4 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Model Y trækker betydeligt kraftigere med 660 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 360 Nm.

Scénic
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Tesla Model Y tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic næsten umærkeligt lettere – 1.822 kg mod 1.976 kg. Forskellen er cirka 154 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model Y mærkbart mere plads – 836 L mod 545 L. Forskellen er omkring 291 L.

I lasteevne klarer Renault Scénic sig knap bedre – 518 kg mod 472 kg. Forskellen er omkring 46 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Tesla Model Y giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 313.400 kr.
Model Y

Tesla Model Y

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 299 - 460 HK
  • Forbrug kWh/100km : 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 534 - 622 km
Detaljer
Renault Scénic
Tesla Model Y

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Scénic

Renault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.

Detaljer
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Anmeldelser Renault Scénic

4.6 (4 Anmeldelser)
bedøm
David
19. maj 2026 08.25.28

Bedre finish, fysiske betjeningsknapper, europæisk konstruktion, kørekomfort, lydisolering, bedre sæder osv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Tesla Model Y

Tesla Model Y er en rummelig og moderne crossover, der kombinerer komfort, praktisk fleksibilitet og en næsten lydløs kørefornemmelse. Den har et minimalistisk interiør, god opbevaringsplads og et bredt netværk af ladestationer, hvilket gør den velegnet til både hverdag og længere ture.

Detaljer
0x0-ModelY_07
0x0-ModelY_01
0x0-ModelY_17
0x0-ModelY_19

Anmeldelser Tesla Model Y

4.5 (5 Anmeldelser)
bedøm
Franz
15. sep. 2025 11.46.15

Model Y har for mig den perfekte rækkevidde!!!

Ofte også sammenlignet

Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
I vores duel mellem Renault Scénic og Skoda Elroq møder den klassiske, familieorienterede Scénic praktisk rummelighed og fornuftige køreegenskaber med den nye, el-drevne Elroq, som byder på moderne design, tech og emissionsfri kørsel. Vil du have billig, pålidelig hverdagskomfort vælger du Scénic; …
Audi Q4 e-tron
Tesla Model Y
VS
Audi Q4 e-tron føles som en klassisk premium-elbil med solid byggekvalitet, støjsvag kabine og fokus på komfort og finish; Tesla Model Y satser derimod på rækkevidde, enkel brugerflade og et tech-centreret alternativ, der gør hverdagen mere praktisk. Så hvis du vil imponere i indkørslen vælger du …
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
I denne duel stiller vi den verdenskendte Tesla Model Y op mod den hastigt voksende kinesiske udfordrer XPeng G6. Vi bider os i rækkevidde, byggekvalitet, køreoplevelse og tech, så du kan finde ud af, om du skal blive i Y‑familien eller kaste dig over G6’eren med friske idéer — uden at sprænge …
Tesla Model Y
Skoda Elroq
VS
I opgøret mellem Tesla Model Y og Skoda Elroq er det i bund og grund et valg mellem high-tech præstation og fornuftig praktiskhed. Model Y imponerer med rå acceleration, lang rækkevidde og et veludbygget Supercharger-netværk, mens Elroq lokker med rummelig kabine, solide materialer og mere bil for …
Tesla Model Y
BYD Sealion 7
VS
I denne duel sætter vi den velkendte Tesla Model Y over for den nye kinesiske udfordrer BYD Sealion 7 — to elektriske SUV’er, der kæmper om de samme købere. Model Y byder på moden teknik og et etableret ladenetværk, mens BYD Sealion 7 frister med skarp pris, imponerende rækkevidde og et veludstyret …
BMW iX3
Tesla Model Y
VS
I vores duel mellem BMW iX3 og Tesla Model Y står den tyske luksuskomfort og klassiske køredynamik fra iX3 over for Teslas rå acceleration, kæmpe bagagerum og overlegne ladenetværk. Valget handler om temperament — vil du have premium-sæder og raffinement, eller foretrækker du software, rækkevidde …
Tesla Model Y
XPeng G9
VS
Tesla Model Y og XPeng G9 mødes i en duel om den elektriske familie‑SUV: den ene satser på strømlinet effektivitet og et uovertruffent Supercharger‑økosystem, den anden byder på overdådig kabinekomfort, masser af tech og god pris/ydelse. Hvem giver mest køreglæde, rækkevidde og værdi — den …
Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Renault Scénic
Tesla Model Y

Omkostninger og forbrug
Pris
316.600 - 402.000 kr.
Pris
313.400 - 485.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,1 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rækkevidde
534 - 622 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5 - 7
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
Egenvægt
1.976 - 2.108 kg
Bagagerumskapacitet
545 L
Bagagerumskapacitet
822 - 836 L
Længde
4.470 mm
Længde
-
Bredde
1.864 mm
Bredde
1.920 mm
Højde
1.571 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
514 - 518 kg
Lastkapacitet
435 - 472 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
170 - 218 HK
Effekt HK
299 - 460 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 7,2 s
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
280 - 300 Nm
Moment
420 - 660 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
220 - 338 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Tesla
Hvilke drivlinjer findes til Renault Scénic?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.