Sammenlign ydelse (300 HK vs 299 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 318.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller VW ID.4?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.4 er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 318.000 kr. , mens Renault Rafale koster 344.800 kr. . Forskellen er omkring 26.799 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.4 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 473 km mere end Renault Rafale.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Rafale minimalt mere effekt – 300 HK mod 299 HK. Det svarer til en forskel på cirka 1 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.4 knap hurtigere – den klarer sprinten på 6,1 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale en smule lettere – 1.734 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 331 kg.
I lasteevne klarer VW ID.4 sig en smule bedre – 554 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 110 kg.
VW ID.4 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
DetaljerVW ID.4 er et rummeligt og komfortabelt el‑SUV, der føles som et fornuftigt familievalg med masser af benplads, et praktisk og fleksibelt bagagerum samt en rolig, effektiv fremkørsel i hverdagen. Til gengæld irriterer de kapacitive touch‑kontroller og det begrænsede udsyn bagud, og på motorvej mærker man både mere støj og øget forbrug, så kræsne infotainment‑brugere og køreglade entusiaster bør overveje alternativer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
344.800 - 454.500 kr.
|
Pris
318.000 - 435.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
Elektrisk rækkevidde
425 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
43 - 109 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
|
Egenvægt
2.065 - 2.219 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.886 mm
|
Bredde
1.852 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
525 - 554 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
Effekt HK
190 - 299 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
140 - 220 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
VW
|