Sammenlign ydelse (300 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 1.919.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller Maserati MC20 Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Rafale er klart billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens Maserati MC20 Coupe koster 1.919.800 kr. . Forskellen er omkring 1.575.032 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Rafale nøjes med 2 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Maserati MC20 Coupe, der bruger 11,5 L/100km. Forskellen er omkring 9,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Coupe markant mere effekt – 630 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 330 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MC20 Coupe betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 3,5 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Rafale tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Coupe noget lettere – 1.469 kg mod 1.734 kg. Forskellen er cirka 265 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale markant mere plads – 627 L mod 100 L. Forskellen er omkring 527 L.
I lasteevne klarer Renault Rafale sig påtageligt bedre – 444 kg mod 321 kg. Forskellen er omkring 123 kg.
Renault Rafale vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
DetaljerMaserati MC20 Coupé leverer kompromisløs italiensk flair og en køreoplevelse, der sætter øjeblikkeligt smil på læben. Med dramatisk design og en karakteristisk lyd er den et fedt valg, hvis du vil have en sportsvogn, der både imponerer og pirrer sanserne.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
344.800 - 454.500 kr.
|
Pris
1.919.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
43 - 108 g/km
|
co2
261 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
|
Egenvægt
1.469 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
1.886 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
325 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Maserati
|