VS

Renault Rafale vs Alpine A390 sammenligning

Sammenlign ydelse (300 HK vs 470 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 528.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller Alpine A390?

Renault Rafale vs Alpine A390: de vigtigste forskelle

Renault Rafale

4,8 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • påtageligt lettere
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alpine A390

  • synligt mere effekt
  • væsentligt længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Achim Sedelmaier
Rafale

Renault Rafale VS Alpine A390: hvilken passer til dit liv?

Renault Rafale og Alpine A390 ligner hinanden på papiret som stilfulde, femsædede crossovers, men deres personlighed i hverdagen kunne næppe være mere forskellig. I Renault Rafale VS Alpine A390-opgøret er Rafale den rummelige, effektivt tænkende SUV‑coupé, mens Alpine A390 er el‑crossoveren, der prioriterer køreglæde og respons. Begge byder på moderne Google‑baseret infotainment, men oplevelsen bag rattet trækker dig i to retninger: effektiv ro kontra underholdende præcision. Prismæssigt er Rafale markant lettere at komme i gang med, hvor A390 kræver et større indkøb for sin dynamik og el‑drivlinje. Spørgsmålet er derfor mindre “hvem vinder?” og mere “hvad vil du have ud af bilen – uge efter uge?”.

A390

Kørefølelse og komfort

Renault Rafale giver en tryg, stabil køreoplevelse, men dens grundlæggende stramme affjedring og et drivværk, der kan lyde groft under belastning, gør den mere nøgtern end legesyg. Den firehjulsstyrede 4Control gør den let at vende og placere i byen, men styrefornemmelsen kan virke lidt syntetisk, når tempoet stiger. Alpine A390 føles derimod let på tå, styrer mere præcist og leverer den slags momentane reaktioner, der får hverdagsture til at føles korte. Dens affjedring er overraskende kultiveret på pæn asfalt, men store hjul og ujævne bygader kan gøre lavfart hårdere. Skal du vælge med maven, taler Rafale til roen, mens Alpine A390 prikker til sans for præcision og nærvær.

Rafale

Kabine, betjening og oplevet kvalitet

I Renault Rafale fungerer Google‑infotainmentet intuitivt og hurtigt, og kabinen opleves gennemtænkt med god materialeoplevelse uden at gå fuld luksus. Sæderne er støttende, og pladsfornemmelsen foran er generøs, men udsynet bagud er svagt – og fraværet af bagrudevisker i regn er en daglig irritant. Alpine A390 bruger også et klart og letforståeligt system med fysiske klimaknapper, men cockpitdesignet læner sig tæt op ad Renault‑universet, hvilket ikke altid matcher den højere prisforventning. Småopbevaring og enkelte ergonomipunkter som reku‑styring og gearknapper kræver tilvænning i Alpine. Begge biler er teknisk veludstyrede, men Rafale føles mere varm og praktisk indrettet, mens A390 spiller på sportstoner og renere førerfokus.

Plads, bagsæde og bagagerum i hverdagen

Renault Rafale overrasker med et rart, brugbart bagsædemiljø trods coupélinje, og den delbare 40:20:40‑ryglænsløsning gør alt fra ski til barnevogn lettere at håndtere. Bagagerummet er stort og nemt at udnytte i bredden, om end læssekanten er højere, end man ønsker på en regnfuld dag. Alpine A390 har en bred og regulær lasteflade, men det samlede nytteindtryk er mere “weekendtur” end “flyttedag”, og bagsædet føles lavt med høj knævinkel for høje passagerer. Begge biler har begrænset udsyn bagud og er i praksis afhængige af gode kameraer og assistenter ved parkering. Til familiebrug og ferier hælder skålen mod Rafale, mens A390 passer bedre til fire om bord og et mere stramt pakket bagagerum.

Langdistance, effektivitet og lade/forbrugsstrategi

Som elbil cruiser Alpine A390 stille og stabilt, men dens reelle forbrug og kun gennemsnitlige hurtigladning betyder hyppigere stop på motorvejen end entusiaster kan ønske sig. Til gengæld giver den one‑pedal‑kørsel og fin retningsstabilitet en afslappet rytme, når du ikke jagter sving. Renault Rafale spiller sin styrke i blandet kørsel med lavt energiforbrug, og som opladningshybrid kan den daglige pendling klares elektrisk, hvis du lader fast hjemme eller på arbejde. På længere stræk er Rafale stadig effektiv, men affjedringen er ikke klassens blødeste, og motorlyden trænger igennem ved kraftige accelerationer. Værdisiden er således klar: Rafale belønner planlagt hverdagsbrug og blandet kørsel, mens A390 kræver ladeplan og tempo‑disciplin for at holde rejsetiden nede.

Køberprofil og den kloge beslutning

Renault Rafale er for den designbevidste familie eller pendler, der vil have masser af brugbar plads, lavt dagligt forbrug og topmoderne betjening – uden at sprænge budgettet. Alpine A390 henvender sig til føreren, der vil mærke bilen arbejde med vejen, sætter pris på elektrisk moment i overflod og har hjemmeladning på plads, men kan leve med oftere stop og et strammere bagsæde. Bykørsel, skolekørsel og hverdagslogistik taler for Rafale; bjergveje, snoede landeveje og en god morgenpendler‑etape med smil taler for A390. Hvis du ved, hvad der betyder mest – plads og let levevilkår eller skarp køreoplevelse og el‑karakter – giver valget næsten sig selv. Dyk videre ned i den tekniske sammenligning herunder for at se, hvor de to adskiller sig på ydelse, rækkevidde, indretning og praktiske detaljer.

Ofte også sammenlignet

Kia Ceed
Renault Rafale
VS
Kia Ceed møder Renault Rafale: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Audi Q3
Renault Rafale
VS
Audi Q3 møder Renault Rafale: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Rafale
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Renault Rafale er markant billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens Alpine A390 koster 528.900 kr. . Forskellen er omkring 184.150 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Alpine A390 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 551 km, cirka 454 km mere end Renault Rafale.

A390
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Alpine A390 synligt mere effekt – 470 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Alpine A390 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 2,5 s hurtigere.

Rafale
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale påtageligt lettere – 1.734 kg mod 2.121 kg. Forskellen er cirka 387 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale lidt mere plads – 627 L mod 532 L. Forskellen er omkring 95 L.

I lasteevne klarer Alpine A390 sig let bedre – 484 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 40 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Alpine A390 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 528.900 kr.
A390

Alpine A390

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 400 - 470 HK
  • Forbrug kWh/100km 18,7 - 20,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 503 - 551 km
Detaljer
Renault Rafale
Alpine A390

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault Rafale

Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.

Detaljer
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Anmeldelser Renault Rafale

4.8 (11 Anmeldelser)
bedøm
Samlet set tegner ejernes tilbagemeldinger et positivt billede af Renault Rafale som en moderne, veludstyret og komfortabel familiebil med effektiv hybriddrift og et solidt, køreteknisk funderet chassis. Flere ejere fremhæver rummelighed, støjsvag kørsel, god byggekvalitet og æstetik samt oplevelsen af god værdi, mens enkelte påpeger, at støjfiltreringen ikke helt når op på niveau med tyske premium-modeller.
Wiktor
4. jul. 2026 13.09.04

Komfortabel, hurtig, solidt bygget, moderne, elegant, alle vender sig om efter den!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
andy
19. jun. 2026 12.58.24

Meget god pris/ydelse for en flot udstyret bil.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Low Budget Urus
4. maj 2026 18.28.11

Rimelig god, effektiv og meget attraktiv familie-hyperhybrid....

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
PILI
18. feb. 2026 08.48.58

Rigtig god bil — reaktiv, smidig, komfortabel og med et rimeligt brændstofforbrug
Ikke helt på niveau med tysk premium, når det gælder støjfiltrering, men meget tæt på... Exceptionelt chassis

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Martin
4. dec. 2025 08.40.43

Som Rafale-ejer er jeg tilfreds med mit valg. Bilen er rummelig, føles luksuriøs, er stille, robust og samtidig meget effektiv. Jeg føler mig også mere "up to date" sammenlignet med RAV4'en.

Alpine A390

Alpine A390 blander fransk flair med sportslig nerve i en kompakt crossover, der føles som et køreglad visitkort til hverdagen. Den er skarpt styret, overraskende raffineret og pakket med attitude, så du både kan hente børnene og dit indre Le Mans-hjerte på samme tur.

Detaljer
serpimg_Yl24Nh

Anmeldelser Alpine A390

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Renault Rafale
Volvo XC40
VS
Renault Rafale og Volvo XC40 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Fiat Ducato
Alpine A390
VS
Fiat Ducato og Alpine A390 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Ford Transit Connect
Renault Rafale
VS
Er du i tvivl, om Ford Transit Connect eller Renault Rafale er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Ford Transit Custom Transporter
Renault Rafale
VS
Ford Transit Custom Transporter møder Renault Rafale: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Ford Tourneo Custom
Renault Rafale
VS
Ford Tourneo Custom møder Renault Rafale: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Jeep Gladiator
Renault Rafale
VS
Jeep Gladiator møder Renault Rafale: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Jeep Wrangler
Renault Rafale
VS
Jeep Wrangler møder Renault Rafale: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Lexus ES
Alpine A390
VS
Lexus ES møder Alpine A390: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Renault Rafale
Alpine A390

Omkostninger og forbrug
Pris
344.800 - 454.500 kr.
Pris
528.900 - 611.200 kr.
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
97 km
Elektrisk rækkevidde
503 - 551 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
43 - 108 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
Egenvægt
2.121 - 2.124 kg
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
Bagagerumskapacitet
532 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.886 mm
Bredde
1.885 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
415 - 444 kg
Lastkapacitet
481 - 484 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Fuld hybrid, Plug-in-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
200 - 300 HK
Effekt HK
400 - 470 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
-
Moment
661 - 824 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
147 - 221 kW
Effekt kW
295 - 345 kW
Motorstørrelse
1.199 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Alpine
Hvilke drivlinjer findes til Renault Rafale?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.