Sammenlign ydelse (300 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (344.800 kr. vs 594.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Rafale eller Audi Q8 e-tron?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Rafale er væsentligt billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens Audi Q8 e-tron koster 594.800 kr. . Forskellen er omkring 249.973 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q8 e-tron sig væsentligt bedre: den kan køre op til 595 km, cirka 498 km mere end Renault Rafale.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q8 e-tron væsentligt mere effekt – 503 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 203 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q8 e-tron betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale betydeligt lettere – 1.734 kg mod 2.585 kg. Forskellen er cirka 851 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale knap mere plads – 627 L mod 569 L. Forskellen er omkring 58 L.
I lasteevne klarer Audi Q8 e-tron sig tydeligt bedre – 595 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 151 kg.
Audi Q8 e-tron overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
DetaljerAudi Q8 e-tron føles som en luksus-SUV i diskret sportstøj, hvor Audi's velkendte kvalitetsfølelse møder elbilens stille elegance. For den købestærke, der vil have komfort, smart teknologi og et design der både imponerer og holder sig pænt i længden, er den et overbevisende valg med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
344.800 - 454.500 kr.
|
Pris
594.800 - 939.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 595 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
|
co2
43 - 109 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
|
Egenvægt
2.585 - 2.725 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
Bagagerumskapacitet
528 - 569 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.915 mm
|
|
Bredde
1.886 mm
|
Bredde
1.937 - 1.994 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.617 - 1.683 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.567 - 1.637 L
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
Effekt HK
340 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 - 210 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
664 - 973 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Audi
|