Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Mégane har en noget prisfordel – den starter allerede ved 320500 dkr, mens Toyota Prius koster 360400 dkr. Forskellen er omkring 39886 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Renault Mégane sig tydelig bedre: den kan køre op til 452 km, cirka 366 km mere end Toyota Prius.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Prius en knap mærkbar fordel – 223 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota Prius knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 6.80 s, mens Renault Mégane bruger 7.40 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Toyota Prius næsten umærkelig foran – den når 177 km/h, mens Renault Mégane topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 17 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Toyota Prius knap mærkbar lettere – 1620 kg mod 1719 kg. Forskellen er cirka 99 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Mégane mærkbar mere – 389 L mod 284 L. Forskellen er omkring 105 L.
I lasteevne vinder Renault Mégane let – 446 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 71 kg.
Samlet set fremstår Renault Mégane som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Renault Mégane pakker fransk flair og hverdagslogik ind i et moderne karrosseri, så den både ser godt ud i byen og er let at leve med til dagligt. Den er sjældent kedelig at køre, byder på smarte løsninger og en komfort der gør pendlerlivet lidt mere tåleligt — en fornuftig kandidat for den, der vil have stil uden at være snob.
DetaljerPrius har længe været synonym med fornuft og økonomisk kørsel, en tryg og uprætentiøs bil for købere der hellere vil spare penge og bekymringer end jagte glamour. Indeni byder den på en overraskende komfortabel og velgennemtænkt kabine, perfekt til pendlere og familier der sætter pålidelighed over pral — og ja, den gør hverdagen lidt mere afslappet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
320500 - 351800 dkr
|
Pris
360400 - 419200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.40 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
452 km
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1719 kg
|
Egenvægt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
389 L
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
|
Længde
4200 mm
|
Længde
4599 mm
|
|
Bredde
1783 mm
|
Bredde
1782 mm
|
|
Højde
1505 mm
|
Højde
1470 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1332 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
218 HK
|
Effekt HK
223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.40 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
|
Moment
300 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.