Sammenlign ydelse (170 HK vs 306 HK), bagagerum og pris (353.300 kr. vs 456.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Transporter eller Suzuki Across?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Master Transporter er påtageligt billigere – den starter allerede ved 353.300 kr. , mens Suzuki Across koster 456.000 kr. . Forskellen er omkring 102.661 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Across nøjes med 1 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Renault Master Transporter, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 5,8 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Master Transporter sig betydeligt bedre: den kan køre op til 448 km, cirka 373 km mere end Suzuki Across.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Suzuki Across markant mere effekt – 306 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 136 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Suzuki Across betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 6 s, mens Renault Master Transporter bruger 13,5 s. Det er cirka 7,5 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Suzuki Across tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Across knap lettere – 2.075 kg mod 2.128 kg. Forskellen er cirka 53 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Transporter sig væsentligt bedre – 1.846 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 1.411 kg.
Suzuki Across overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.
Detaljer
Suzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
353.300 - 499.300 kr.
|
Pris
456.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
|
Egenvægt
2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.635 mm
|
|
Bredde
2.080 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.604 L
|
|
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Suzuki
|