Sammenlign ydelse (170 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (353.300 kr. vs 414.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Transporter eller Nissan Primastar Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Master Transporter er noget billigere – den starter allerede ved 353.300 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 414.400 kr. . Forskellen er omkring 61.083 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Master Transporter nøjes med 6,8 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6,9 L/100km. Forskellen er omkring 0,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Begge modeller yder den samme effekt – 170 HK hver.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 380 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Bus næsten umærkeligt lettere – 2.043 kg mod 2.128 kg. Forskellen er cirka 85 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Transporter sig klart bedre – 1.846 kg mod 1.002 kg. Forskellen er omkring 844 kg.
Renault Master Transporter er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.
Detaljer
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
353.300 - 499.300 kr.
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
181 - 182 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.080 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
350 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Nissan
|