Sammenlign ydelse (170 HK vs 202 HK), bagagerum og pris (353.300 kr. vs 376.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Transporter eller KGM Rexton?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Master Transporter er let billigere – den starter allerede ved 353.300 kr. , mens KGM Rexton koster 376.100 kr. . Forskellen er omkring 22.733 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Master Transporter nøjes med 6,8 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end KGM Rexton, der bruger 8,2 L/100km. Forskellen er omkring 1,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har KGM Rexton en smule mere effekt – 202 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 32 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er KGM Rexton mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Renault Master Transporter bruger 13,5 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: KGM Rexton trækker noget kraftigere med 441 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 61 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: KGM Rexton tilbyder flere siddepladser – 7 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er KGM Rexton knap lettere – 2.070 kg mod 2.128 kg. Forskellen er cirka 58 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Transporter sig væsentligt bedre – 1.846 kg mod 845 kg. Forskellen er omkring 1.001 kg.
Renault Master Transporter ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.
Detaljer
Rexton er en robust og rummelig SUV, der giver tryg og komfortabel kørsel til både familie- og fritidsbrug med fokus på praktisk anvendelighed. Den skiller sig ud ved enkel, funktionel indretning og god værdi for pengene, snarere end prangende teknologi.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
353.300 - 499.300 kr.
|
Pris
376.100 - 465.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,2 - 8,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
216 - 219 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
|
Egenvægt
2.070 - 2.105 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
236 - 784 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.080 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg
|
Lastkapacitet
730 - 845 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 170 HK
|
Effekt HK
202 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
441 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 125 kW
|
Effekt kW
149 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
2.157 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
KGM
|