Sammenlign ydelse (180 HK vs 279 HK), bagagerum og pris (334.500 kr. vs 520.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Bus eller Toyota Proace Max?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Master Bus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 334.500 kr. , mens Toyota Proace Max koster 520.500 kr. . Forskellen er omkring 186.038 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Max påtageligt mere effekt – 279 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 99 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Max trækker let kraftigere med 410 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Renault Master Bus synligt lettere – 2.189 kg mod 2.790 kg. Forskellen er cirka 601 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Max sig en smule bedre – 1.460 kg mod 1.254 kg. Forskellen er omkring 206 kg.
Toyota Proace Max sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Toyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
Pris
520.500 - 557.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
105 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
6 - 9
|
Sæder
3
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
Egenvægt
2.790 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.070 mm
|
Bredde
2.050 mm
|
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1.460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
Effekt HK
279 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 400 Nm
|
Moment
410 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
Effekt kW
205 kW
|
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|