Sammenlign ydelse (158 HK vs 1.020 HK), bagagerum og pris (155.900 kr. vs 861.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Clio eller Tesla Model S?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Clio er betydeligt billigere – den starter allerede ved 155.900 kr. , mens Tesla Model S koster 861.900 kr. . Forskellen er omkring 705.957 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model S markant mere effekt – 1.020 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 862 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model S markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,1 s, mens Renault Clio bruger 8,3 s. Det er cirka 6,2 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Clio klart lettere – 1.202 kg mod 2.092 kg. Forskellen er cirka 890 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model S markant mere plads – 799 L mod 327 L. Forskellen er omkring 472 L.
I lasteevne klarer Renault Clio sig let bedre – 463 kg mod 442 kg. Forskellen er omkring 21 kg.
Tesla Model S dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Clio er en kvik og praktisk bybil med elegant design og god rummelighed, der passer til både hverdag og længere ture. Den føles velafstemt i køreoplevelsen og byder på moderne komfort- og sikkerhedsløsninger, så den er et trygt valg for dem, der vil have funktionalitet uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerTesla Model S er en elektrisk luksussedan, der føles som et raketdrevet kontor — hurtig, raffineret og så lydløs, at du kan høre dine egne tanker i trafikken. Interiøret er minimalistisk og fremtidsagtigt, og for den kvalitetsbevidste køber leverer den både komfort og avanceret teknologi uden at miste hverdagspragmatismen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
155.900 - 216.300 kr.
|
Pris
861.900 - 940.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
92 - 118 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.202 - 1.316 kg
|
Egenvægt
2.092 - 2.197 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
301 - 327 L
|
Bagagerumskapacitet
799 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.021 mm
|
|
Bredde
1.768 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.431 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.828 L
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
670 - 1.020 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
240 - 322 km/h
|
|
Moment
190 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Tesla
|