Sammenlign ydelse (158 HK vs 306 HK), bagagerum og pris (155.900 kr. vs 456.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Clio eller Suzuki Across?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Clio er betydeligt billigere – den starter allerede ved 155.900 kr. , mens Suzuki Across koster 456.000 kr. . Forskellen er omkring 300.045 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Across nøjes med 1 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Renault Clio, der bruger 4,1 L/100km. Forskellen er omkring 3,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Suzuki Across væsentligt mere effekt – 306 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 148 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Suzuki Across tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 6 s, mens Renault Clio bruger 8,3 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Clio klart lettere – 1.202 kg mod 2.075 kg. Forskellen er cirka 873 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki Across synligt mere plads – 490 L mod 327 L. Forskellen er omkring 163 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Suzuki Across sig tydeligt bedre – op til 1.604 L, cirka 428 L mere end Renault Clio.
I lasteevne klarer Renault Clio sig næsten umærkeligt bedre – 463 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 28 kg.
Suzuki Across dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.
DetaljerSuzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
155.900 - 216.300 kr.
|
Pris
456.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
92 - 115 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.202 - 1.316 kg
|
Egenvægt
2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
301 - 327 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
4.116 mm
|
Længde
4.635 mm
|
|
Bredde
1.768 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
1.451 mm
|
Højde
1.690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.094 - 1.176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.604 L
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
190 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Suzuki
|