Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Clio eller Mazda MX-30?
Renault Clio (Hatchback) kommer med en Fuld hybrid eller Benzin-motor og Automatisk eller Manuel-gearkasse. Til sammenligning har Mazda MX-30 (SUV) en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Renault Clio 391 L og Mazda MX-30 350 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 143 HK fra Renault Clio eller 170 HK fra Mazda MX-30 er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 4.30 L pr. 100 km for Renault Clio og 18.30 kWh for Mazda MX-30.
Prismæssigt starter Renault Clio fra 151600 dkr, mens Mazda MX-30 kan fås fra 282000 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Renault Clio er en populær kompakt bil, der kombinerer stil og funktionalitet på fornemste vis. Med sit moderne design og rummelige interiør appellerer Clio til både bykørsel og længere ture. Bilen tilbyder en behagelig køreoplevelse, der gør den til et fremragende valg for både unge og etablerede bilister.
DetaljerMazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
151600 - 210000 dkr
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.3 - 5.3 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
97 - 121 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1124 - 1331 kg
|
Egenvægt
1849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
301 - 391 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4053 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1440 mm
|
Højde
1555 mm
|
|
Lastkapacitet
398 - 406 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 143 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.3 - 17.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 174 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
95 - 205 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 105 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Mazda
|
Renault Clio har altid været et populært valg blandt bilkøbere, der søger en kompakt og stilfuld bil med fremragende kørekomfort. Den nyeste generation af Clio byder på en række tekniske forbedringer og innovative funktioner, som gør den til et af de mest konkurrencedygtige valg i sin klasse.
Den nye Renault Clio findes med forskellige motorvarianter, der spænder fra brændstofmotorer til hybridløsninger. Den mest markante er Clio E-Tech Hybrid 145, der tilbyder en effektiv blanding af hybriddrift med en ydeevne på 143 hk og en kombineret brændstoføkonomi på kun 4.3 L/100 km. Denne model er ideel for dem, der ønsker en bæredygtig køreoplevelse uden at gå på kompromis med kraft og ydeevne.
For dem, der foretrækker mere traditionelle brændstofmotorer, findes Clio også med 1.0 TCe 90 benziner og 1.0 TCe 100 LPG motorer. Begge motorer tilbyder gode præstationer med en bemærkelsesværdig brændstoføkonomi, hvilket gør Clio til et praktisk valg til både bykørsel og længere ture.
Renault har givet Clio et moderniseret design med klare linjer og et sporty udtryk, der fanger blikket. Den indvendige kabine er lige så imponerende med en intuitiv infotainment-skærm og høj kvalitetsmaterialer. Der er også blevet gjort plads til de nyeste teknologiske nyheder, inklusive en touchskærm og et digitalt instrumentpanel, der kan tilpasses den enkelte fører.
En af de mest bemærkelsesværdige aspekter ved den nye Clio er dens fokus på sikkerhed. Med avancerede sikkerhedsfunktioner som automatisk nødbremsesystem, vejbaneassistent og adaptiv fartpilot er Clio designet til at give både fører og passagerer en tryg køreoplevelse. Disse teknologier gør det muligt for føreren at nyde en mere afslappet kørsel, især på lange afstande.
Med en rummelig kabine og et bagagerum på op til 391 liter er Clio perfekt til hverdagskørsel såvel som til weekendudflugter. Betrækket med 5 døre gør det nemt for både fører og passagerer at få adgang til bagsædet, mens de foldbare bagsæder tilbyder fleksibilitet til at transportere større genstande.
Renault Clio fortsætter med at imponere bilkøbere med sin blanding af stil, komfort og moderne teknologi. Uanset om man vælger den effektive hybridmodel eller en af de traditionelle benzinmotorer, tilbyder Clio et bredt udvalg af muligheder, der passer til forskellige behov og præferencer. Med sit konkurrencedygtige design og innovative funktioner kan Clio helt sikkert betragtes som en klasseleder i den kompakte bilmarked.
Mazda MX-30 er en innovativ og stilren SUV, der står som Mazdas første fuldt elektriske model samt en plugin-hybrid variant. Med fokus på bæredygtighed og førsteklasses design stræber MX-30 efter at tilbyde en kørselsoplevelse, der kombinerer avanceret teknologi med komfort og funktionalitet. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og de nyeste innovationer, som gør MX-30 til en spændende mulighed for moderne bilkøbere.
Den elektriske version af Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV er drevet af en 145 HK elmotor, der giver en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på kun 9,7 sekunder. Den er udstyret med en 32 kWh batteripakke, som giver en rækkevidde på op til 200 km per opladning. Den energieffektive motor kører med et forbrug på blot 17,9 kWh/100 km, hvilket placerer den i CO2-effektivitetklasse A.
For dem, der ønsker mere fleksibilitet, tilbyder Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV Plugin Hybrid. Denne variant kombinerer en elektrisk motor med en 170 HK benzinmotor, hvilket skaber mulighed for en elektrisk rækkevidde på op til 85 km. Hybridmodellen har en 17,5 kWh batteripakke og accelererer fra 0-100 km/h på blot 9,1 sekunder. Denne teknologi gør det muligt at nyde fordelene ved elektrisk kørsel uden at bekymre sig om opladning på længere ture.
MX-30's design er inspireret af Mazdas Kodo designfilosofi, som fokuserer på at skabe en harmonisk forbindelse mellem funktion og æstetik. Den har en karakteristisk coupe-lignende silhouette og unikke "Freestyle" døre, der giver nem adgang til bagsædet. Interiøret er rummeligt og prydet med kvalitetsmaterialer, som inkluderer genbrugsstoffer. Bilen kan rumme op til fem personer og tilbyder en bagagerumsplads på 350 liter, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere rejser.
Mazda MX-30 er udstyret med en række teknologiske funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. Det inkluderer et intuitivt infotainmentsystem med en stor touchscreen, der muliggør nem adgang til navigation, musik og bilens indstillinger. Bilens sikkerhedsfunktioner omfatter også avancerede førerassistent systemer, der bidrager til øget sikkerhed på vejen.
Med Mazda MX-30 får du ikke kun en bil, men en oplevelse, der forener elektricitet, design og innovation. Uanset om du vælger den fuldt elektriske model eller plugin-hybridversionen, er MX-30 en fremragende mulighed for dem, der ønsker at bidrage til en grønnere fremtid, uden at gå på kompromis med stil og komfort.
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.