VS

Renault Captur vs Toyota Aygo sammenligning

Sammenlign ydelse (158 HK vs 116 HK), bagagerum og pris (195.500 kr. vs 172.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Captur eller Toyota Aygo?

Renault Captur vs Toyota Aygo: de vigtigste forskelle

Renault Captur

4,8 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart mere effekt
  • let hurtigere fra 0–100 km/h
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

Toyota Aygo

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad billigere
  • en smule mere økonomisk
  • påtageligt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Captur

Renault Captur VS Toyota Aygo — kort introduktion

Renault Captur VS Toyota Aygo mødes her i et klassisk valg mellem rummelighed og by-effektivitet. Renault Captur præsenterer sig som en rolig, teknikorienteret lille SUV med fleksibel kabine, mens Toyota Aygo satser på minimalisme, ekstremt lavt forbrug og let manøvredygtighed i byen. Begge henvender sig til bynære købere, men de løser hverdagsopgaver helt forskelligt, og det skinner igennem i kørefølelse, plads og driftøkonomi. Læs videre for at få klare, praktiske forskelle før de tekniske specifikationer gennemgås.

Aygo

Karaktersammenligning: rolig familie-SUV versus kvik bybil

Renault Captur føles indrettet til komfort og afslappet kørsel: tungere styring, blødere acceleration i hybriddrift og generelt et mere voksent temperament. Toyota Aygo er derimod kvik i bytrafik, med hurtige retningsskift og en automatgearkasse, der gør stop‑and‑go ukompliceret — det føles mere smidigt til korte ture. Captur prioriterer støjdæmpning og lange, rolige etaper, hvor Aygo prioriterer lavt forbrug og pladsbesparelse i byen, selvom det koster mere motor- og vejstøj ved hård belastning. Valget her er et spørgsmål om køremiljø: vil du have en afslappet, teknisk komfortabel hverdag (Captur) eller en energisk, økonomisk bypartner (Aygo)?

Captur

Komfort og langkørsel: hvor trives hver bil bedst?

På motorvej og længere ture er Renault Captur klart i sit element med bedre støjkomfort og en sædeoplevelse, der tager professionelt hensyn til længere etaper. Toyota Aygo kan godt klare landevej og motorvej, men bliver hurtigere træt at køre længere, både fordi støj- og dækafstemning er mere markant og fordi kabinen er mindre rummelig. Captur kan dog føles strammere over skarpe kantsten med store hjul, så valget af hjul/udstyr påvirker komforten tydeligt. For dem, der pendler dagligt lange stræk, tipper følelsen imod Captur; for korte byture er Aygo mere direkte og overskuelig.

Aygo

Praktisk brug og familieliv: hvor får du mest plads og fleksibilitet?

Renault Captur vinder på daglig brug med en virkelig funktionel bagende: skydende bagsæde, fleksibel dobbeltbund og generelt flere muligheder for at tilpasse bagagerum og plads til børn. Toyota Aygo er pakket til bykørsel — den er let at parkere og billig i drift, men dens bagsæde og bagagerum begrænser brugen som primær familiebil, især med barnevogn eller tre personer bagtil. Captur kan have en højere læssekant og begrænsede bagudkiggeri, men tilbyder i praksis langt mere nyttelast og komfort for passagerer. Hvis plads og fleksibilitet er vægtige kriterier, peger hverdagslogikken mod Captur; hvis du vil minimize omkostninger og køre næsten kun solo i byen, er Aygo stadig fristende.

Captur

Kabinefølelse og betjening: tech‑komfort versus enkel robusthed

Indenfor scorer Renault Captur på moderne følelse: stor skærm, Google-integrerede tjenester og en mere tilpasset, opgraderet kabine som føles nærmere B‑segmentet end A‑segmentet. Toyota Aygo holder det nede på jorden med en enklere, robust indretning og et opdateret infotainmentsystem med trådløs forbindelse, der er let at bruge uden overflod af funktioner. Captur mangler nogle fysiske knapper, hvilket kan være irriterende i dagligt brug, mens Aygo ofte belønner brugeren med logisk enkelhed og færre fumlerøvelser. Perceptionen er klar: Captur føles mere premium og digital, Aygo mere praktisk og utrættelig i hverdagen.

Aygo

Hvem passer hvilken køber? Klar buyer‑fit før de tekniske detaljer

Vælg Renault Captur hvis du prioriterer komfort, fleksibilitet og et moderne infotainment‑miljø til familieliv og længere ture — Captur passer bedst til den, der vil have en alsidig, rolig hverdag med plads til flere scenarier. Vælg Toyota Aygo hvis din hverdag er kortere, du parkerer ofte, og hver dråbe brændstoføkonomi tæller — Aygo er bedre til single‑pendleren eller parret, der sjældent har passagerer bagtil. Begge biler har klare styrker og kompromiser, så tænk over hvilke daglige situationer der fylder mest for dig. Næste sektion går tættere på de tekniske forskelle, så du kan se præcis hvorfor disse praktiske forskelle opstår.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Captur
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Toyota Aygo er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 172.300 kr. , mens Renault Captur koster 195.500 kr. . Forskellen er omkring 23.195 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Aygo nøjes med 3,7 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Renault Captur, der bruger 4,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,7 L/100km.

Aygo
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Renault Captur mærkbart mere effekt158 HK mod 116 HK. Det svarer til en forskel på cirka 42 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Captur let hurtigere – den klarer sprinten på 8,9 s, mens Toyota Aygo bruger 9,2 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Captur trækker væsentligt kraftigere med 265 Nm mod 120 Nm. Forskellen er omkring 145 Nm.

Captur
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Renault Captur tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Toyota Aygo påtageligt lettere – 1.090 kg mod 1.323 kg. Forskellen er cirka 233 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Captur markant mere plads – 422 L mod 231 L. Forskellen er omkring 191 L.

I lasteevne klarer Renault Captur sig minimalt bedre – 453 kg mod 420 kg. Forskellen er omkring 33 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Renault Captur giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 195.500 kr.
Captur

Renault Captur

  • Motortype Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
  • Transmission Automatisk, Manuel
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 115 - 158 HK
  • Forbrug L/100km 4,4 - 6 L/100km
Renault Captur
Toyota Aygo

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault Captur

Renault Captur er en praktisk og stilfuld crossover, der kombinerer komfortabel siddeplads med fleksible opbevaringsløsninger til både bykørsel og weekendture. Den byder på en behagelig køreoplevelse, mange tilpasningsmuligheder og en fornuftig balance mellem funktionalitet og økonomi.

Detaljer

Toyota Aygo

Toyota Aygo er en kvik og charmerende bybil, der med friske linjer og masser af personlighed skiller sig ud i byens jungle. Den er billig i drift og sjov at køre i trange gader, men kompromitterer på plads og luksus — perfekt som praktisk og stilfuld bymakker.

Detaljer
Renault Captur
Toyota Aygo

Omkostninger og forbrug

Pris
195.500 - 261.300 kr.
Pris
172.300 - 222.500 kr.
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
Forbrug L/100km
3,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
100 - 137 g/km
co2
85 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
4
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
Egenvægt
1.090 kg
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
Bagagerumskapacitet
231 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.797 mm
Bredde
1.740 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
447 - 453 kg
Lastkapacitet
420 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
Motortype
Fuld hybrid
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
115 - 158 HK
Effekt HK
116 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
160 - 265 Nm
Moment
120 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
3
Effekt kW
84 - 116 kW
Effekt kW
85 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
Motorstørrelse
1.490 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Renault
Mærke
Toyota
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.