Sammenlign ydelse (158 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (193.200 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Captur eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Captur er betydeligt billigere – den starter allerede ved 193.200 kr. , mens Mazda MX-30 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 88.862 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 knap mere effekt – 170 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 12 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Captur knap hurtigere – den klarer sprinten på 8,9 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
I tophastighed er Renault Captur påtageligt hurtigere – den når 180 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur synligt lettere – 1.323 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 526 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Captur noget mere plads – 422 L mod 350 L. Forskellen er omkring 72 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Captur sig noget bedre – op til 1.363 L, cirka 208 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer Renault Captur sig i mindre grad bedre – 453 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 51 kg.
Mazda MX-30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
193.200 - 259.800 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
100 - 137 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4.239 mm
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.797 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.575 mm
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.363 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
160 - 265 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Mazda
|