Sammenlign ydelse (148 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (273.500 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Austral eller Toyota Proace Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Austral er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 273.500 kr. , mens Toyota Proace Bus koster 288.600 kr. . Forskellen er omkring 15.084 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Austral nøjes med 6,4 L/100km og er dermed let mere økonomisk end Toyota Proace Bus, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 0,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus lidt mere effekt – 180 HK mod 148 HK. Det svarer til en forskel på cirka 32 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Austral synligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,9 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 3,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker tydeligt kraftigere med 400 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 130 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Renault Austral i mindre grad lettere – 1.548 kg mod 1.835 kg. Forskellen er cirka 287 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig markant bedre – 1.265 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 810 kg.
Toyota Proace Bus giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Austral er en velkørende og rummelig SUV, der lægger vægt på komfort og praktiske løsninger til hverdagen. Den kombinerer moderne design med intuitiv teknologi og en køreoplevelse, der passer godt til både bykørsel og længere ture.
DetaljerToyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
273.500 - 311.900 kr.
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
145 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.548 kg
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
555 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
148 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
270 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
109 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 cm3
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Toyota
|