Sammenlign ydelse (884 HK vs 601 HK), bagagerum og pris (929.400 kr. vs 451.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Polestar 5 eller BMW i4?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BMW i4 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 451.400 kr. , mens Polestar 5 koster 929.400 kr. . Forskellen er omkring 478.004 kr..
I elforbrug har BMW i4 fordelen: med 14,7 kWh/100km er den noget mere effektiv end Polestar 5, som bruger 17,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 57 km mere end BMW i4.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 synligt mere effekt – 884 HK mod 601 HK. Det svarer til en forskel på cirka 283 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 5 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens BMW i4 bruger 3,7 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker tydeligt kraftigere med 1.015 Nm mod 795 Nm. Forskellen er omkring 220 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BMW i4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BMW i4 noget lettere – 2.070 kg mod 2.462 kg. Forskellen er cirka 392 kg.
BMW i4 vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Polestar 5 er Polestars mest ambitiøse GT, der parrer skandinavisk minimalisme med en kompromisløs, dynamisk karakter. Kabinen føles luksuriøs og førerfokuseret, og på vejen leverer den underholdende køreglæde uden at ofre komfort — og ja, den får folk til at kigge.
Detaljer
BMW i4 føles som en klassisk BMW i elektrisk forklædning — skarp styring, distinkt førerfokus og et interiør der både virker moderne og velkendt. For køberen betyder det praktisk anvendelighed og masser af køreglæde, samtidig med at bilen ser så fornuftig ud i indkørslen at naboens SUV får mindreværdskomplekser.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
929.400 - 1.109.600 kr.
|
Pris
451.400 - 571.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
Elektrisk rækkevidde
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.462 - 2.465 kg
|
Egenvægt
2.070 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.015 mm
|
Bredde
1.852 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
Effekt HK
286 - 601 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
812 - 1.015 Nm
|
Moment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
BMW
|