Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Polestar 4 har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 485100 dkr, mens Alpine A390 koster 528900 dkr. Forskellen er omkring 43883 dkr.
I elforbrug har Polestar 4 fordelen: med 17.80 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Alpine A390, som bruger 18.70 kWh. Forskellen er omkring 0.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Polestar 4 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 65 km mere end Alpine A390.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 en en smule fordel – 544 HK mod 470 HK. Det svarer til en forskel på cirka 74 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 let hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Alpine A390 bruger 3.90 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alpine A390 minimal foran – den når 220 km/h, mens Polestar 4 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alpine A390 trækker i mindre grad kraftigere med 824 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 138 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Alpine A390 let lettere – 2121 kg mod 2230 kg. Forskellen er cirka 109 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alpine A390 knap mærkbar mere – 532 L mod 526 L. Forskellen er omkring 6 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Alpine A390 sig knap mærkbar bedre – op til 1643 L, cirka 107 L mere end Polestar 4.
Polestar 4 viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Polestar 4 den mere komplette allrounder.
Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
485100 - 547700 dkr
|
Pris
528900 - 611200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
Elektrisk rækkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2230 - 2355 kg
|
Egenvægt
2121 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
|
Længde
4840 mm
|
Længde
4615 mm
|
|
Bredde
2008 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Højde
1534 mm
|
Højde
1532 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1536 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1643 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
Effekt HK
400 - 470 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
200 - 220 km/h
|
|
Moment
343 - 686 Nm
|
Moment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
Alpine
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.