Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Polestar 2 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 383900 dkr, mens Tesla Model S koster 861900 dkr. Forskellen er omkring 478004 dkr.
I elforbrug har Polestar 2 fordelen: med 14.80 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end Tesla Model S, som bruger 16.80 kWh. Forskellen er omkring 2 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Tesla Model S sig en smule bedre: den kan køre op til 744 km, cirka 85 km mere end Polestar 2.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model S en tydelig fordel – 1020 HK mod 476 HK. Det svarer til en forskel på cirka 544 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Tesla Model S markant hurtigere – den klarer sprinten på 2.10 s, mens Polestar 2 bruger 4.20 s. Det er cirka 2.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Tesla Model S bemærkelsesværdig foran – den når 322 km/h, mens Polestar 2 topper ved 205 km/h. Forskellen er cirka 117 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Polestar 2 knap mærkbar lettere – 2015 kg mod 2092 kg. Forskellen er cirka 77 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model S overbevisende mere – 799 L mod 405 L. Forskellen er omkring 394 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Tesla Model S sig markant bedre – op til 1828 L, cirka 733 L mere end Polestar 2.
I lasteevne vinder Tesla Model S minimal – 442 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 21 kg.
Samlet set fremstår Tesla Model S som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Polestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
DetaljerTesla Model S er en elektrisk luksussedan, der føles som et raketdrevet kontor — hurtig, raffineret og så lydløs, at du kan høre dine egne tanker i trafikken. Interiøret er minimalistisk og fremtidsagtigt, og for den kvalitetsbevidste køber leverer den både komfort og avanceret teknologi uden at miste hverdagspragmatismen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
383900 - 524900 dkr
|
Pris
861900 - 940300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
554 - 659 km
|
Elektrisk rækkevidde
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2015 - 2188 kg
|
Egenvægt
2092 - 2197 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
Bagagerumskapacitet
799 L
|
|
Længde
4606 mm
|
Længde
5021 mm
|
|
Bredde
1859 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
1473 - 1479 mm
|
Højde
1431 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1095 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1828 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 476 HK
|
Effekt HK
670 - 1020 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.1 - 3.2 s
|
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
Maks. hastighed
240 - 322 km/h
|
|
Moment
490 - 740 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
Tesla
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.