Sammenlign ydelse (279 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (325.000 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot Boxer eller NIO ET5?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot Boxer er noget billigere – den starter allerede ved 325.000 kr. , mens NIO ET5 koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 47.236 kr..
I elforbrug har NIO ET5 fordelen: med 18,6 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Peugeot Boxer, som bruger 26,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 sig synligt bedre: den kan køre op til 590 km, cirka 166 km mere end Peugeot Boxer.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 betydeligt mere effekt – 490 HK mod 279 HK. Det svarer til en forskel på cirka 211 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 trækker påtageligt kraftigere med 700 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot Boxer tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot Boxer minimalt lettere – 2.075 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 140 kg.
I lasteevne klarer Peugeot Boxer sig betydeligt bedre – 2.080 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 1.605 kg.
NIO ET5 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot Boxer er en robust og rummelig varevogn, der gør hverdagens logistik mindre besværlig med sit store lastrum og overraskende komfort bag rattet. Den er ideel for håndværkeren og småfirmaet — fornuftige driftsomkostninger og praktiske detaljer gør den til en pålidelig arbejdspartner med et glimt i øjet.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
325.000 - 528.700 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
3 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.075 - 2.940 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
2.050 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 2.080 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 279 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
320 - 450 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
NIO
|