VS

Peugeot 508 SW vs NIO EL6 sammenligning

Sammenlign ydelse (360 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (416.900 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 508 SW eller NIO EL6?

Peugeot 508 SW vs NIO EL6: de vigtigste forskelle

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • knap billigere
  • noget lettere
Detaljer

NIO EL6

4,1 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • lidt hurtigere fra 0–100 km/h
  • i mindre grad mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

508 SW
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Peugeot 508 SW er knap billigere – den starter allerede ved 416.900 kr. , mens NIO EL6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 2.351 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL6 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 529 km, cirka 477 km mere end Peugeot 508 SW.

EL6
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 påtageligt mere effekt490 HK mod 360 HK. Det svarer til en forskel på cirka 130 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Peugeot 508 SW bruger 5,2 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.

I tophastighed er Peugeot 508 SW i mindre grad hurtigere – den når 250 km/h, mens NIO EL6 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker tydeligt kraftigere med 700 Nm mod 520 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.

508 SW
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 508 SW noget lettere – 1.846 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 369 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 i mindre grad mere plads – 597 L mod 530 L. Forskellen er omkring 67 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 508 SW sig lidt bedre – op til 1.780 L, cirka 350 L mere end NIO EL6.

I lasteevne klarer NIO EL6 sig knap bedre – 475 kg mod 454 kg. Forskellen er omkring 21 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO EL6 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 419.200 kr.
EL6

NIO EL6

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 490 HK
  • Forbrug kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 406 - 529 km
Peugeot 508 SW
NIO EL6

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW klæder den klassiske stationcar med fransk finesse og skarpe linjer, så den skiller sig ud i parkeringsbilledet. Kabinen føles mere premium end forventet, det rummelige bagagerum og de gennemtænkte detaljer gør den til en snedig hverdagsbil med et glimt i øjet.

Detaljer

NIO EL6

NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.

Detaljer
Peugeot 508 SW
NIO EL6

Omkostninger og forbrug

Pris
416.900 - 565.000 kr.
Pris
419.200 - 583.800 kr.
Forbrug L/100km
1,7 - 2 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
46 - 52 km
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
38 - 45 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
43 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Stationcar
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1.846 - 1.967 kg
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
Bagagerumskapacitet
530 L
Bagagerumskapacitet
597 L
Længde
4.778 mm
Længde
4.854 mm
Bredde
1.859 mm
Bredde
1.987 mm
Højde
1.420 mm
Højde
1.703 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.780 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
Lastkapacitet
373 - 454 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
180 - 360 HK
Effekt HK
490 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
360 - 520 Nm
Moment
700 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
133 - 265 kW
Effekt kW
360 kW
Motorstørrelse
1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2024
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.