Sammenlign ydelse (453 HK vs 360 HK), bagagerum og pris (473.300 kr. vs 416.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Coupe eller Peugeot 508 SW?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot 508 SW er noget billigere – den starter allerede ved 416.900 kr. , mens Ford Mustang Coupe koster 473.300 kr. . Forskellen er omkring 56.420 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 508 SW nøjes med 1,7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ford Mustang Coupe, der bruger 12 L/100km. Forskellen er omkring 10,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Coupe tydeligt mere effekt – 453 HK mod 360 HK. Det svarer til en forskel på cirka 93 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Coupe i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Peugeot 508 SW bruger 5,2 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Coupe trækker knap kraftigere med 540 Nm mod 520 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Peugeot 508 SW tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Coupe minimalt lettere – 1.808 kg mod 1.846 kg. Forskellen er cirka 38 kg.
I lasteevne klarer Peugeot 508 SW sig synligt bedre – 454 kg mod 334 kg. Forskellen er omkring 120 kg.
Peugeot 508 SW overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Mustang Coupé er en ikonisk amerikaner med brede skuldre og attitude nok til at blive bemærket på ethvert kryds; den føles både dramatisk og naturlig på landevejen. Den lover masser af køreglæde og en lydkulisse, der forvandler hver pendling til en lille fest — perfekt til dem, der vælger karakter frem for anonymitet.
Detaljer
Peugeot 508 SW klæder den klassiske stationcar med fransk finesse og skarpe linjer, så den skiller sig ud i parkeringsbilledet. Kabinen føles mere premium end forventet, det rummelige bagagerum og de gennemtænkte detaljer gør den til en snedig hverdagsbil med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
473.300 - 599.500 kr.
|
Pris
416.900 - 565.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 52 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
275 - 282 g/km
|
co2
38 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.808 - 1.837 kg
|
Egenvægt
1.846 - 1.967 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
530 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.778 mm
|
|
Bredde
1.916 - 1.917 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.420 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.780 L
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
373 - 454 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
446 - 453 HK
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
540 Nm
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Peugeot
|