VS

Peugeot 408 vs NIO EL8 sammenligning

Sammenlign ydelse (240 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (321.000 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 408 eller NIO EL8?

Peugeot 408 vs NIO EL8: de vigtigste forskelle

Peugeot 408

4,9 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • væsentligt mere energieffektiv
  • markant lettere
Detaljer

NIO EL8

  • klart mere effekt
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

408
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Peugeot 408 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 328.569 kr..

I elforbrug har Peugeot 408 fordelen: med 14,7 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 54 km mere end Peugeot 408.

EL8
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 klart mere effekt653 HK mod 240 HK. Det svarer til en forskel på cirka 413 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker klart kraftigere med 850 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 490 Nm.

408
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 markant lettere – 1.544 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 1.069 kg.

I lasteevne klarer NIO EL8 sig tydeligt bedre – 577 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 121 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO EL8 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 649.600 kr.
EL8

NIO EL8

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 653 HK
  • Forbrug kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 390 - 510 km
Peugeot 408
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Peugeot 408

Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.

Detaljer

NIO EL8

NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.

Detaljer
Peugeot 408
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Pris
321.000 - 438.800 kr.
Pris
649.600 - 829.800 kr.
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
6
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
265 L
Længde
-
Længde
5.099 mm
Bredde
1.848 mm
Bredde
1.989 mm
Højde
-
Højde
1.750 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
Lastkapacitet
371 - 456 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Plug-in-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 240 HK
Effekt HK
653 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
230 - 360 Nm
Moment
850 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 176 kW
Effekt kW
480 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.