VS

Peugeot 408 vs Maxus eTERRON 9 sammenligning

Sammenlign ydelse (240 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (321.000 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 408 eller Maxus eTERRON 9?

Peugeot 408 vs Maxus eTERRON 9: de vigtigste forskelle

Peugeot 408

4,9 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • betydeligt mere energieffektiv
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt lettere
Detaljer

Maxus eTERRON 9

  • klart mere effekt
  • påtageligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

408
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Peugeot 408 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 266.334 kr..

I elforbrug har Peugeot 408 fordelen: med 14,7 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end Maxus eTERRON 9, som bruger 26,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 12 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 408 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 456 km, cirka 26 km mere end Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 klart mere effekt442 HK mod 240 HK. Det svarer til en forskel på cirka 202 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maxus eTERRON 9 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 340 Nm.

408
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 betydeligt lettere – 1.544 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 1.381 kg.

I lasteevne klarer Maxus eTERRON 9 sig påtageligt bedre – 575 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 119 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 408 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 321.000 kr.
408

Peugeot 408

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Plug-in-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 145 - 240 HK
  • Forbrug L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 79 - 456 km
Peugeot 408
Maxus eTERRON 9

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Peugeot 408

Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.

Detaljer

Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.

Detaljer
Peugeot 408
Maxus eTERRON 9

Omkostninger og forbrug

Pris
321.000 - 438.800 kr.
Pris
587.400 - 610.700 kr.
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
Elektrisk rækkevidde
430 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Pickup
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.848 mm
Bredde
1.997 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
371 - 456 kg
Lastkapacitet
545 - 575 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Plug-in-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 240 HK
Effekt HK
442 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 360 Nm
Moment
700 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 176 kW
Effekt kW
325 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
Maxus
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.