VS

Peugeot 2008 vs NIO EL8 sammenligning

Sammenlign ydelse (156 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (226.400 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 2008 eller NIO EL8?

Peugeot 2008 vs NIO EL8: de vigtigste forskelle

Peugeot 2008

4,4 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • tydeligt mere energieffektiv
  • klart lettere
  • påtageligt mere bagagerumsplads
Detaljer

NIO EL8

  • markant mere effekt
  • mærkbart længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

2008
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Peugeot 2008 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 226.400 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 423.230 kr..

I elforbrug har Peugeot 2008 fordelen: med 15,3 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig mærkbart bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 105 km mere end Peugeot 2008.

EL8
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 markant mere effekt653 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 497 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Peugeot 2008 bruger 8,3 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker betydeligt kraftigere med 850 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 580 Nm.

2008
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 klart lettere – 1.263 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 1.350 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 2008 påtageligt mere plads – 434 L mod 265 L. Forskellen er omkring 169 L.

I lasteevne klarer NIO EL8 sig synligt bedre – 577 kg mod 447 kg. Forskellen er omkring 130 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO EL8 har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 649.600 kr.
EL8

NIO EL8

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 653 HK
  • Forbrug kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 390 - 510 km
Peugeot 2008
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Peugeot 2008

Peugeot 2008 er en alsidig crossover med et moderne udtryk og en praktisk, indbydende kabine. Den giver en tryg og komfortabel køreoplevelse i dagligdagen og fungerer godt både i byen og på længere ture.

Detaljer

NIO EL8

NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.

Detaljer
Peugeot 2008
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Pris
226.400 - 369.500 kr.
Pris
649.600 - 829.800 kr.
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
405 km
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 129 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
6
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.263 - 1.623 kg
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
Bagagerumskapacitet
434 L
Bagagerumskapacitet
265 L
Længde
-
Længde
5.099 mm
Bredde
1.770 mm
Bredde
1.989 mm
Højde
-
Højde
1.750 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
Lastkapacitet
407 - 447 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
101 - 156 HK
Effekt HK
653 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
205 - 270 Nm
Moment
850 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
74 - 115 kW
Effekt kW
480 kW
Motorstørrelse
1.199 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.