Sammenlign ydelse (145 HK vs 82 HK), bagagerum og pris (189.600 kr. vs 156.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Opel Frontera eller Suzuki Swift?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki Swift er påtageligt billigere – den starter allerede ved 156.700 kr. , mens Opel Frontera koster 189.600 kr. . Forskellen er omkring 32.834 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Swift nøjes med 4,4 L/100km og er dermed lidt mere økonomisk end Opel Frontera, der bruger 5,2 L/100km. Forskellen er omkring 0,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Opel Frontera markant mere effekt – 145 HK mod 82 HK. Det svarer til en forskel på cirka 63 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Opel Frontera trækker markant kraftigere med 230 Nm mod 112 Nm. Forskellen er omkring 118 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Opel Frontera tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Swift tydeligt lettere – 1.069 kg mod 1.394 kg. Forskellen er cirka 325 kg.
I lasteevne klarer Opel Frontera sig klart bedre – 570 kg mod 296 kg. Forskellen er omkring 274 kg.
Opel Frontera er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Opel Frontera er en robust og uforfængelig SUV, der oser af praktisk terrænglød og simpel holdbarhed for dem, der vil have noget solidt uden pjat. Den kan føles lidt gammeldags indeni, men dens praktiske opbygning og fornuftige pris gør den til et charmerende valg for købere, der prioriterer funktion frem for luksus — og som ikke er bange for at give en ældre jæger lidt kærlighed.
DetaljerSuzuki Swift er en kvik og charmerende bybil, der gemmer mere praktisk plads og køreglæde, end dens ydre antyder. Den er billig i drift, let at parkere og perfekt for dem, der vil have en pålidelig og underholdende hverdagsscooter uden at flå budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
189.600 - 274.200 kr.
|
Pris
156.700 - 193.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,4 - 4,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
308 - 408 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
98 - 110 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.394 - 1.610 kg
|
Egenvægt
1.069 - 1.145 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
436 - 570 kg
|
Lastkapacitet
282 - 296 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 145 HK
|
Effekt HK
82 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
125 - 230 Nm
|
Moment
112 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
81 - 107 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Opel
|
Mærke
Suzuki
|