Sammenlign ydelse (170 HK vs 473 HK), bagagerum og pris (333.500 kr. vs 388.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Transporter eller XPeng P7?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan Primastar Transporter er noget billigere – den starter allerede ved 333.500 kr. , mens XPeng P7 koster 388.700 kr. . Forskellen er omkring 55.214 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7 væsentligt mere effekt – 473 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 303 HK.
I tophastighed er XPeng P7 noget hurtigere – den når 200 km/h, mens Nissan Primastar Transporter topper ved 178 km/h. Forskellen er cirka 22 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7 trækker markant kraftigere med 757 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 377 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Nissan Primastar Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Transporter knap lettere – 1.860 kg mod 2.020 kg. Forskellen er cirka 160 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Transporter sig klart bedre – 1.173 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 743 kg.
XPeng P7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Primastar er en solid og arbejdsom varevogn, som gør det nemt at fragte både folk og grej uden unødvendigt pjat. Den er praktisk indrettet, rummelig og bygget til at tage imod hårdt slid — kort sagt en pålidelig arbejdshest med et strejf af komfort.
Detaljer
XPeng P7 føles som et friskt pust fra Kina — slank, aerodynamisk og med et interiør der balancerer minimalisme og futurisme uden at blive koldt. Det er en overbevisende hverdags-sedan for dem, der vil have avanceret tech, komfort og en rolig køreoplevelse — masser af wow-faktor uden unødigt besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
333.500 - 443.400 kr.
|
Pris
388.700 - 459.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
co2
178 - 206 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.860 - 2.075 kg
|
Egenvægt
2.020 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
5.080 - 5.480 mm
|
Længde
4.888 mm
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.896 mm
|
|
Højde
1.971 - 2.486 mm
|
Højde
1.450 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.200 - 8.900 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
899 - 1.173 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
276 - 473 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 178 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
203 - 348 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
XPeng
|