Sammenlign ydelse (170 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (333500 dkr vs 288600 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Transporter eller Toyota Proace Bus?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Proace Bus har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 288600 dkr, mens Nissan Primastar Transporter koster 333500 dkr. Forskellen er omkring 44893 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Bus nøjes med 6.50 L og er dermed minimal mere økonomisk end Nissan Primastar Transporter, der bruger 6.80 L. Forskellen er omkring 0.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus en knap mærkbar fordel – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.
I tophastighed ligger Nissan Primastar Transporter let foran – den når 180 km/h, mens Toyota Proace Bus topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker knap mærkbar kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder mærkbar flere siddepladser – 9 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Bus minimal lettere – 1835 kg mod 1860 kg. Forskellen er cirka 25 kg.
I lasteevne vinder Toyota Proace Bus minimal – 1265 kg mod 1173 kg. Forskellen er omkring 92 kg.
Toyota Proace Bus viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota Proace Bus den mere komplette allrounder.
Nissan Primastar er en solid og arbejdsom varevogn, som gør det nemt at fragte både folk og grej uden unødvendigt pjat. Den er praktisk indrettet, rummelig og bygget til at tage imod hårdt slid — kort sagt en pålidelig arbejdshest med et strejf af komfort.
DetaljerToyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
333500 - 443400 dkr
|
Pris
288600 - 522100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.8 - 7.9 L
|
Forbrug L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
178 - 206 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
69 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1860 - 2075 kg
|
Egenvægt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
Længde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1971 - 2486 mm
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 8900 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
899 - 1173 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
13.30 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
130 - 170 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2021 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Toyota
|
Nissan Primastar Transporter fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.