VS

Nissan Primastar Bus vs Renault Trafic Transporter – Ydeevne, rækkevidde og forbrug sammenlignet

To biler, én duel: Nissan Primastar Bus møder Renault Trafic Transporter.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!

Nissan Primastar Bus

Renault Trafic Transporter

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Renault Trafic Transporter har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 303500 dkr, mens Nissan Primastar Bus koster 351900 dkr. Forskellen er omkring 48412 dkr.

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Transporter nøjes med 6.60 L og er dermed knap mærkbar mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6.90 L. Forskellen er omkring 0.30 L pr. 100 km.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Begge modeller yder den samme effekt – 170 HK hk hver.

Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 380 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder tydelig flere siddepladser – 9 mod 6.

Hvad angår egenvægt, er Renault Trafic Transporter let lettere – 1848 kg mod 1952 kg. Forskellen er cirka 104 kg.

I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Transporter sig mærkbar bedre – op til 8900 L, cirka 3200 L mere end Nissan Primastar Bus.

I lasteevne vinder Renault Trafic Transporter noget – 1222 kg mod 1002 kg. Forskellen er omkring 220 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Renault Trafic Transporter som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

Nissan Primastar Bus
Renault Trafic Transporter

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
fra ca. 303.500 €
default

Renault Trafic Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 110 - 170 HK
  • Forbrug L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Forbrug kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 240 - 318 km
Detaljer

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.

Detaljer

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.

Detaljer

Anmeldelser Nissan Primastar Bus

Anmeldelser Renault Trafic Transporter

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Nissan Primastar Bus
Renault Trafic Transporter

Omkostninger og forbrug
Pris
351900 - 578100 dkr
Pris
303500 - 397200 dkr
Forbrug L/100km
6.9 - 8.8 L
Forbrug L/100km
6.6 - 7.8 L
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
181 - 232 g/km
co2
0 - 206 g/km
Tankkapacitet
80 L
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Karrosseri
Varevogn
Sæder
6 - 9
Sæder
3 - 6
Døre
4 - 5
Døre
4
Egenvægt
1952 - 2527 kg
Egenvægt
1848 - 2075 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5080 - 5480 mm
Længde
5080 - 5480 mm
Bredde
1956 mm
Bredde
1956 mm
Højde
1935 - 2040 mm
Højde
1967 - 2509 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
4700 - 5700 L
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 - 8900 L
Lastkapacitet
543 - 1002 kg
Lastkapacitet
848 - 1222 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Diesel, Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
110 - 170 HK
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Acceleration 0-100 km/t
10.8 - 15.1 s
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
Maks. hastighed
110 - 180 km/h
Moment
300 - 380 Nm
Moment
245 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
81 - 125 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
1997 cm3
Motorstørrelse
1997 cm3

Generelt
Modelår
2022 - 2025
Modelår
2022 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
Mærke
Nissan
Mærke
Renault

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Nissan Primastar Bus?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click