Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Urban Cruiser har en let prisfordel – den starter allerede ved 235000 dkr, mens Nissan Leaf koster 281300 dkr. Forskellen er omkring 46312 dkr.
I elforbrug har Toyota Urban Cruiser fordelen: med 15 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end Nissan Leaf, som bruger 16.70 kWh. Forskellen er omkring 1.70 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Toyota Urban Cruiser sig let bedre: den kan køre op til 420 km, cirka 35 km mere end Nissan Leaf.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Leaf en en smule fordel – 217 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 33 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Nissan Leaf næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 6.90 s, mens Toyota Urban Cruiser bruger 7.40 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Nissan Leaf næsten umærkelig foran – den når 157 km/h, mens Toyota Urban Cruiser topper ved 150 km/h. Forskellen er cirka 7 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Leaf trækker næsten umærkelig kraftigere med 340 Nm mod 307 Nm. Forskellen er omkring 33 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Nissan Leaf i mindre grad lettere – 1580 kg mod 1775 kg. Forskellen er cirka 195 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Nissan Leaf bemærkelsesværdig mere – 394 L mod 310 L. Forskellen er omkring 84 L.
Samlet set fremstår Nissan Leaf som tilbyder en mere afbalanceret helhed og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Nissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerToyota Urban Cruiser er en praktisk og velafbalanceret lille SUV, der smidigt klarer bykørsel og indkøbsture med et fornuftigt præg af soliditet. Den er nem at bo i, billig i drift og giver dig en pålidelig hverdag uden drama — perfekt for dem, der vil have tryghed frem for vildskab.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281300 - 340100 dkr
|
Pris
235000 - 336900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
270 - 385 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1580 - 1756 kg
|
Egenvægt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 - 394 L
|
Bagagerumskapacitet
306 - 310 L
|
|
Længde
4490 mm
|
Længde
4285 mm
|
|
Bredde
1788 mm
|
Bredde
1800 mm
|
|
Højde
1540 - 1545 mm
|
Højde
1635 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
790 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 217 HK
|
Effekt HK
144 - 184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.9 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 9.6 s
|
|
Maks. hastighed
144 - 157 km/h
|
Maks. hastighed
150 km/h
|
|
Moment
320 - 340 Nm
|
Moment
193 - 307 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Effekt kW
106 - 135 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2019
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Toyota
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.