VS

Nissan Interstar vs Lynk & Co 01 sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (319.400 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Interstar eller Lynk & Co 01?

Nissan Interstar vs Lynk & Co 01: de vigtigste forskelle

Nissan Interstar

  • knap billigere
  • klart længere elektrisk rækkevidde

Lynk & Co 01

4,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • betydeligt mere økonomisk
  • knap lettere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Interstar
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Nissan Interstar er knap billigere – den starter allerede ved 319.400 kr. , mens Lynk & Co 01 koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 17.529 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lynk & Co 01 nøjes med 0,9 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Nissan Interstar, der bruger 7,4 L/100km. Forskellen er omkring 6,5 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Nissan Interstar sig klart bedre: den kan køre op til 410 km, cirka 335 km mere end Lynk & Co 01.

01
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Lynk & Co 01 synligt mere effekt – 280 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 110 HK.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Lynk & Co 01 trækker påtageligt kraftigere med 535 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 155 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Nissan Interstar tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Lynk & Co 01 knap lettere – 1.935 kg mod 2.053 kg. Forskellen er cirka 118 kg.

I lasteevne klarer Nissan Interstar sig markant bedre – 1.447 kg mod 415 kg. Forskellen er omkring 1.032 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Lynk & Co 01 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
01

Lynk & Co 01

  • Motortype : Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 280 HK
  • Forbrug L/100km : 0,9 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 75 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Nissan Interstar
Renault Master Transporter
VS
Er du i tvivl, om Nissan Interstar eller Renault Master Transporter er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Nissan Interstar
Lynk & Co 01

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Nissan Interstar

Nissan Interstar er en rummelig og robust arbejdsbil, lavet til at klare dagligt slid med praktiske løsninger og en driftssikker indstilling. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et fornuftigt valg for dem, der vil have en pålidelig arbejdshest uden unødvendige dikkedarer.

Detaljer
serpimg_9dGXeC

Anmeldelser Nissan Interstar

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01 er en smart crossover, der blander skandinavisk enkelhed med urban attitude og gør det lige så naturligt at navigere i byen som at stikke af på en spontan weekendtur uden at føle, man går på kompromis. Interiøret er moderne og gennemført, og med et fleksibelt ejerskabskoncept føles den mere som en livsstilsbil end blot et praktisk transportmiddel — perfekt til dem, der vil skille sig ud uden at sprænge budgettet.

Detaljer
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Anmeldelser Lynk & Co 01

4.8 (3 Anmeldelser)
bedøm
Lee Burkitt
15. mar. 2026 04.44.31

Jeg har en 01 fra 2022 og har haft den i 2 år. Det har været en dejlig bil at eje og køre. Jeg kører fra Spanien til Storbritannien i den to gange om året, og det er en fornøjelse at rejse i. Den eneste anke har været infotainmentsystemet, som har været bugget og langsomt. Jeg fik opdateret softwaren for et par uger siden på Volvo-værkstedet, da over-the-air-muligheden ikke virker. Det har gjort infotainmentsystemet acceptabelt nu.

Det tog mig lidt tid at vænne mig til sæderne, da sædebunden er ret hård, men nu synes jeg, de er meget komfortable. Jeg oplader den hver dag på parkeringspladsen og bruger den 90% af tiden i el-mode. Den klarer de angivne 70 km på en fuld opladning, og i benzinmode får jeg omkring 16 km pr. liter (ca. 75 mpg); motoren bliver kun brugt på motorvejene.

Eftermarkedsservicen er svingende her i Spanien. Min nærmeste forhandler ligger cirka 40 minutters kørsel herfra — det er ikke som at eje en Renault, hvor der er forhandlere overalt. Jeg har kun været nødt til at tage den derhen to gange: én gang var det en sten i en bremsekaliper, der gav en pibende lyd, og den anden gang var til softwareopdateringen.

Jeg kan varmt anbefale disse biler!

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
The verstegen
6. jan. 2026 09.56.38

Topbil.
Kvalitet og pris.
Super caravantrækker.
Synd, at der er så meget kørsel.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Nissan Interstar
Lynk & Co 01

Omkostninger og forbrug
Pris
319.400 - 509.100 kr.
Pris
336.900 - 368.300 kr.
Forbrug L/100km
7,4 - 7,5 L/100km
Forbrug L/100km
0,9 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
175 - 410 km
Elektrisk rækkevidde
75 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 195 g/km
co2
20 g/km
Tankkapacitet
80 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
SUV
Sæder
3 - 7
Sæder
5
Døre
4
Døre
-
Egenvægt
2.053 - 2.535 kg
Egenvægt
1.935 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
466 L
Længde
5.685 - 6.315 mm
Længde
-
Bredde
2.080 mm
Bredde
1.860 mm
Højde
2.498 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
10.800 - 13.000 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
965 - 1.447 kg
Lastkapacitet
415 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel, Elektrisk
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
105 - 170 HK
Effekt HK
280 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
Maks. hastighed
115 - 177 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
300 - 380 Nm
Moment
535 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
77 - 125 kW
Effekt kW
206 kW
Motorstørrelse
1.997 cm3
Motorstørrelse
1.499 cm3

Generelt
Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2.024
CO2-effektivitetsklasse
G, A
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Nissan
Mærke
Lynk & Co
Er Nissan Interstar tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.