Nissan Interstar Varevogn - Diesel eller Elektrisk, pris fra 319400 dkr

Nissan Interstar Varevogn imponerer med en Diesel eller Elektrisk-motor, 170 HK 410 km og en attraktiv pris fra 319400 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 319.400 €
default

Nissan Interstar

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 105 - 170 HK
  • Forbrug L/100km : 7.4 - 7.5 L
  • Elektrisk rækkevidde : 175 - 410 km

Design og tilstedeværelse

Interstar fremstår som en klassisk arbejdsbil: kantet, praktisk og uden unødvendig pynt, hvilket gør den både rummelig og let at arbejde rundt om. Med karrosserilængder fra omkring 5.685 til 6.315 mm, højder op til ca. 2.756 mm og en bredde på cirka 2.080 mm fylder den vejen med autoritet uden at virke klodset. Fronten er enkel og robust, og den høje førerposition giver god udsigt i tæt bytrafik og ved rangering.

Kabine: robust komfort uden fine fingre

Indtræk og overflader er holdt hårdføre og funktionelle, med materialer der kan klare dagligslitage fra værktøj og mudrede støvler. Kabinen fås som almindelig 3-personers arbejdscab eller som længerevarianter med op til 7 pladser, og der er masser af praktiske rum til dokumenter, værktøj og drikkedunke. Betjening er logisk opbygget med store knapper og tydelige kontroller, hvilket gør lange arbejdsdage mindre slidende for chaufføren.

Plads i praksis

Interstar kan rumme mellem cirka 5.200 og op til 14.800 liter bagagevolumen afhængig af længde- og højdeversion, og nyttelasten topper omkring 1.447 kg, hvilket gør den egnet til både varelevering og tunge håndværkerløsninger. De forskellige L2/L3 og H2/H3-varianter betyder, at der er modeller til korte bykørsler såvel som lange, lange godsjob, hvor længden og højden afgør, om en palle, stige eller rør kan ligge fladt. Lav indstigning og brede sidedøre gør daglig pakning og træk betydeligt nemmere end i ældre varevogne.

Køreglæde og håndtering på arbejde

Interstar er fronttrukket og fås med dieselmotorer fra omkring 105 til 170 hk, med drejningsmoment i omegnen af 330–380 Nm, som giver tilstrækkelig tryk på landevejen og ved fuld last. Affjedring og styretøj er indstillet til praktisk brug: relativt blød i by og ved tung last, men stabil nok ved motorvejsfart, hvor tophastigheder ligger mellem ca. 150 og 177 km/t på papiret. Valget mellem manuel og automatisk gearkasse ændrer karakteren i tæt trafik, hvor automaten mindsker træthed ved stop‑start.

Forbrug og rækkevidde i virkeligheden

Dieselvarianterne opgiver forbrug omkring 7,4–7,5 l/100 km, og med en tank på 80 liter giver det en teoretisk rækkevidde på op imod 1.000+ km ved blandet kørsel, men tung last og bykørsel øger forbruget mærkbart. Elversionen Interstar‑e fås med en 40 kWh batteripakke og cirka 175 km rækkevidde eller med en 87 kWh pakke og op til omkring 410 km i WLTP‑cyklus; i praksis betyder lav last, rolig kørsel og tempereret klima mest rækkevidde. Valget mellem diesel og el bør derfor styres af daglige ruter: lange transporter favoriserer diesel, mens gentagne byruter taler for el.

Teknologi og førerassistance uden dikkedarer

Interstar tilbyder moderne sikkerhedsudstyr såsom automatisk nødbremse, vognbaneassistent, parkeringssensorer og bakkamera, hvilket gør tunge manøvrer og tæt trafik mindre stressende. Infotainment er smartphone‑venligt med Apple CarPlay og Android Auto, og skærmstørrelse/tilvalg gør det muligt at få navigation og flådestyring integreret efter behov. Praktiske løsninger som bagkamera, parkeringshjælp og opkobling til flådestyring er typiske ekstraudstyr for at gøre hverdagen mere effektiv.

Hvem bør overveje Interstar?

Interstar henvender sig primært til håndværkere, vareleverandører og flådeejere, der har brug for høj nyttelast, fleksible karrosserilængder og pålidelig drift. Dieseludgaverne er bedst til lange stræk og tunge læs, mens Interstar‑e gør mest mening i bymiljøer eller som en del af en grøn flåde, især med 87 kWh batteriet til længere ruter. Samlet set er Interstar et kompromisløst værktøj til folk, der sætter funktion og daglig driftssikkerhed højere end luksusdetaljer.

Omkostninger og forbrug

Pris
319400 - 509100 dkr
Forbrug L/100km
7.4 - 7.5 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
175 - 410 km
Batterikapacitet
-
co2
0 - 195 g/km
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Sæder
3 - 7
Døre
4
Egenvægt
2053 - 2535 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5680 - 6315 mm
Bredde
2080 mm
Højde
2498 - 2756 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
5200 - 14800 L
Lastkapacitet
965 - 1447 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Diesel, Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
105 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Maks. hastighed
115 - 177 km/h
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
77 - 125 kW
Motorstørrelse
1997 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G, A
Mærke
Nissan

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click