Sammenlign ydelse (653 HK vs 550 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 1.241.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller Maserati GranTurismo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
NIO ET7 er klart billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Maserati GranTurismo koster 1.241.300 kr. . Forskellen er omkring 693.545 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 noget mere effekt – 653 HK mod 550 HK. Det svarer til en forskel på cirka 103 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati GranTurismo minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 3,5 s, mens NIO ET7 bruger 3,8 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker mærkbart kraftigere med 850 Nm mod 650 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO ET7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Maserati GranTurismo tydeligt lettere – 1.795 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 639 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET7 en smule mere plads – 363 L mod 310 L. Forskellen er omkring 53 L.
I lasteevne klarer Maserati GranTurismo sig næsten umærkeligt bedre – 500 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 34 kg.
NIO ET7 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerMaserati GranTurismo er en elegant grand tourer, der blander italiensk drama med en komfortabel køreoplevelse, så du føler dig som en filmstjerne på landevejen. Den lover hjertebank og beundrende blikke uden at være unødigt prætentiøs, og den er perfekt for den køber, der vil have passion frem for praktisk perfektion.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
Pris
1.241.300 - 1.558.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
226 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
Egenvægt
1.795 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
Bagagerumskapacitet
310 L
|
|
Længde
5.101 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.957 mm
|
|
Højde
1.509 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
490 - 550 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 3,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
600 - 650 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
361 - 404 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Maserati
|